חלקי חילוף למנוף משאית הרכבה מונעת בקלאץ'

חלקי חילוף למנוף משאית להרכבת דיסק מונע מצמד תמונה מוצגת

תיאור קצר:

אנחנו יכולים לספק את רוב המותג הסיני מכלול דיסק מונע מצמד, מכלול דיסק מונע מצמד, סיני XCMG משאית קרנה QAY25 מכלול דיסק מונע מצמד, מנוף XCMG משאית סיני QY25K5 מכלול דיסק מונע מצמד, מנוף משאית XCMG סיני QY12B.5 מכלול דיסק מונע מצמד XCMG XCT3 מכלול דיסק מונע מצמד , מנוף משאית XCMG סיני QY50KA מכלול דיסק מונע מצמד , מנוף משאית SANY סיני QY25C מכלול דיסק מונע מצמד , מנוף משאית SANY סיני STC500 מכלול דיסק מונע מצמד , מכלול דיסק מונע SANY SANY משאית סיני SANY מונעת מצמד SANY מנוף STC750T מכלול דיסק מונע מצמד , מנוף משאית ZOOMLION סיני ZTC300E552 מכלול דיסק מונע מצמד סיני ZOOMLION מנוף משאית Ztc600V מכלול דיסק מונע מצמד סיני ZOOMLION מנוף משאית ZTC700V552 מכלול דיסק מונע מצמד.

שלח לנו מייל

פירוט המוצר

תגיות מוצר

מכלול דיסק מונע מצמד

מכיוון שיש הרבה סוגים של חלקי חילוף, אנחנו לא יכולים להציג את כולם באתר. אנא אל תהסס לפנות אלינו עבור אלה ספציפיים

יִתרוֹן

1. אנו מספקים עבורך מוצרים מקוריים ואפטר-מרקט
2. מהיצרן ללקוח ישירות, חוסך את העלות שלך
3. מלאי יציב לחלקים רגילים
4. זמן אספקה בזמן, עם עלות משלוח תחרותית
5. מקצועי ובזמן לאחר השירות

אֲרִיזָה

קופסאות קרטון, או לפי בקשת הלקוחות.

תֵאוּר

שם המוצר	מכלול דיסק מונע מצמד
חֲבִילָה	קופסת פחמן
בַּקָשָׁה	מנוף משאית
מַצָב	חדש לגמרי
שם מותג	XCMG
הסמכה	ISO/CE

כמות הזמנה מינימלית:	1 יחידות
מְחִיר:	מַשָׂא וּמַתָן
תנאי תשלום:	T/T או ווסטרן יוניון
יכולת אספקה:	10,000 יחידות לחודש
זמן אספקה:	בדרך כלל 15 ימי עבודה לאחר קבלת התשלום שלך, עבור חלקי מלאי, 3 ימים לאחר קבלת התשלום
פרטי אריזה:	ארוז בקרטון תחילה, ולאחר מכן מחוזק עם מארז עץ לאריזה חיצונית

על מנת להפוך את חיבור המצמד לרך ולהבטיח התנעה חלקה של המכונית, הדיסק המונע צריך להיות בעל גמישות צירית. יש בערך כמה צורות מבניות של הדיסק המונע עם התקן אלסטי צירי:
1. דיסק מונע גמיש אינטגרלי
2. הפרד דיסק מונע גמיש

הדיסק המונע בקלאץ' הוא חלק הכרחי ולביש של מכונית משתנה ביד.
1. למוצר אותם מידות גיאומטריות כמו הצלחת המונעת הרגילה המקורית, ושיטת ההתקנה פשוטה.
2. פעולת החלפת ההילוכים בנהיגה רגילה פשוטה ובחינם. אין צורך לדרוך על דוושת המצמד, ותוכל להעביר הילוכים על ידי מילוי שמן לפי הצורך. (המכונית עדיין צריכה לדרוך על דוושת המצמד בעת כניסה להילוך ראשון ונסיעה לאחור).
3. הארכת חיי השירות של חלקים רלוונטיים ברכב. מכיוון שלא דרוכים על דוושת המצמד בזמן נהיגה רגילה, המצמד נמצא במצב משולב בשלב זה, מה שמפחית את הבלאי של לוחית הלחץ והלוח המונע, וגם מקטין את תדירות הפעולות של הכבל, מיסב השחרור ו רכיבים אחרים.
4. להפחית את צריכת הדלק ולתרום להגנת הסביבה. מכיוון שהמצמד נמצא במצב מעורב כאשר הרכב מעביר הילוך בזמן שהרכב פועל, העברת הכוח אינה מופרעת, מפחיתה את אובדן הכוח התגובתי ומשיגה מהירות גבוהה. באותם תנאי דרך, מוצר טכנולוגי זה מפחית את צריכת הדלק בכ-15% בהשוואה למוצרים רגילים, ובמקביל מפחית את פליטת הפליטה בערך באותו שיעור.