חלקי חילוף למנוע מזרק דלק

תיאור קצר:

אנחנו יכולים לספק את רוב המותג הסיני מזרק דלק, מזרק דלק מנוע JMC FORD הסיני, מזרק דלק מנוע WEICHAI הסיני, מזרק דלק מנוע Cummins הסיני, מזרק דלק מנוע Yuchai הסיני, מזרק דלק מנוע Cummins הסיני, מזרק דלק מנוע JAC סיני, ISUZU הסיני מזרק דלק מנוע, מזרק דלק מנוע Yunnei הסיני, מזרק דלק מנוע צ'אוצ'אי סיני, מזרק דלק מנוע Shangchai סיני.

שלח לנו מייל

פירוט המוצר

תגיות מוצר

מזרק דלק

מכיוון שיש הרבה סוגים של חלקי חילוף, אנחנו לא יכולים להציג את כולם באתר. אנא אל תהסס לפנות אלינו עבור אלה ספציפיים.

יִתרוֹן

1. אנו מספקים עבורך מוצרים מקוריים ואפטר-מרקט
2. מהיצרן ללקוח ישירות, חוסך את העלות שלך
3. מלאי יציב לחלקים רגילים
4. זמן אספקה בזמן, עם עלות משלוח תחרותית
5. מקצועי ובזמן לאחר השירות

אֲרִיזָה

קופסאות קרטון, או לפי בקשת הלקוחות.

תֵאוּר

מזרק דיזל פונקציונלי הוא סוג של דלק בלחץ גבוה למכשיר הזרקת תא בעירה של מנוע דיזל. על פי דרישות שונות של מנוע דיזל, משאבת שמן בלחץ גבוה לערפל שמן דיזל, עם כמות מסוימת של לחץ הזרקה, עדינות הריסוס, חוק הזרקת הדלק, טווח וחרוט הריסוס זווית הריסוס לתוך תא הבעירה במיקום מסוים, מעורבב עם בעירת אוויר. עם פלדה נושאת באיכות גבוהה, מרווח גלילי הזזה הדדי של 0.001 מ"מ עד 0.0025 מ"מ בלבד, על ידי עיבוד דיוק גבוה והתאמת שחיקה, החלפת פיית מזרק דיזל שונה. הפער גדול מדי, מה שעלול לגרום ללחץ ההזרקה לרדת, שינוי באיכות הריסוס; הפער קטן מדי, שסתום המחט נתקע בקלות. שסתום מחט באמצע החרוט העגול (קונוס לחץ), חלל השמן הטבעתי 12 גוף שסתום מחט, השפעתו מופקת על ידי לחץ שמן תחת דחף צירי, שסתום המחט. מהחלק התחתון של חרוט שסתום המחט (אטם) כדי להתאים את גוף שסתום המחט, לומן מזרק דלק אטום. שסתום מחט כתף קמורה עליונה, כאשר שסתום המחט נסגר, כתף קמורה ומרחק משטח תחתון גוף מזרק h עבור שסתום המחט להרים, הגדול ביותר גודלו קובע את נפח ההזרקה כמה, בדרך כלל h 0.4 מ"מ עד 0.5 מ"מ. גוף שסתום מחט עם צומת גוף המזרק 1-2 סיכת מיקום 8 כדי למנוע את סיבוב גוף המחט, כדי לא להאכיל. אי יישור חור. עבודת מזרק, ממשאבת הזרקת סולר בלחץ גבוה, מחבר הצינורות לגוף המזרק ניזון על 14, 15 ושמן לגוף שסתום המחט באמצע חלל הטבעת 12 השפעות על חרוט הלחץ של שסתום המחט, שסתום המחט ליצירת דחף צירי כלפי מעלה, ברגע שהדחף גדול מהקפיץ המווסת את לחץ המזרק 16 נטען מראש, שסתום המחט למעלה מיד, פתח את חור הזרבובית 10, דיזל בלחץ גבוה מתיז לתוך תא הבעירה. כאשר משאבת הזרקת הדלק ניתוק הדלק לחץ שמן בלחץ גבוה יורד במהירות בתוך הטאו, שסתום המחט בהשפעת לחץ ויסות החזרת הקפיץ בזמן, ייסגר ויעצור את ההזרקה. שמן טבעתי לתוך חלל גוף שסתום המחט 12 דיזל קטן, זרבובית מזרק דיזל היא ההתאמה בין פני השטח של זרימת הפער לקפיץ המווסת, לתוך צינור החזרה, זרימה חזרה למסנן, זרבובית מזרק דיזל משמשת לשימון. לחץ פתיחת שסתום מחט (לחץ הזרקה) תלוי ב- גודל כוח ההידוק מראש של קפיץ ויסות הלחץ. למנועים שונים דרישות לחץ הזרקה שונות, ניתן לכוונן באמצעות בורג ויסות 17, בעת הברגת לחץ, הפוך את הלחץ יורדת.