היגוי הידראולי XCMG Liugong חלקי חילוף לדרגת מנוע

תיאור קצר:

אנחנו יכולים לספק את רוב המותג הסיני. ציוד הגה הידראולי של SHANTUI SG16, ציוד הגה הידראולי של SHANTUI SG14 ציוד היגוי הידראולי, ציוד הגה הידראולי SHANTUI דרגת מנוע SG18 ציוד היגוי הידראולי, ציוד היגוי הידראולי SHANTUI גיר SG21 הידראולי, ציוד היגוי הידראולי SHANTUI דרגת מנוע SG24 ציוד היגוי הידראולי GRXCM0G ציוד היגוי הידראולי GRXCMG0 כיתה GR135 ציוד היגוי הידראולי ， XCMG מנוע מנועי GR165 ציוד היגוי הידראולי ， XCMG מנוע מנועי GR180 ציוד היגוי הידראולי, XCMG מנועי מנוע GR215 היגוי הידראולי, ציוד מנועי מנוע SEM919 SEM919 הידראולי הידרול. GEAR SEMORER SEM921 SEM9 SEM919 SEM919 SEM91919 SEM917 GEAR ציוד היגוי הידראולי, כיתה ליוגונג מנועי 4156 ציוד היגוי הידראולי ， כיתה מנוע ליוגונג 4180 ציוד היגוי הידראולי ， כיתה מנוע ליוגונג 4200 ציוד היגוי הידראולי ， ליוגונג מוטורייה 4215 הילוכים הידראוליים STACHICTICY STARE GAYRIC STGERIC STGERIC STGIC STGERIC STGERIC STGER110 STGER110 STGER110 STGER110 STGET210 STATICTICTICTICY STIC210 STA210 STA210 STATICTIC STICTIC STICTIC STIC210 STA210. ציוד ，SANY מדרגות מנוע STG170 ציוד היגוי הידראולי, XGMA מדרגת מנוע XZ8165 ציוד הגה הידראולי, ציוד היגוי הידראולי XGMA XZ8180 היגוי הידראולי, ציוד היגוי הידראולי מנוע XGMA XZ8200

שלח לנו מייל

פירוט המוצר

תגיות מוצר

ציוד היגוי הידראולי

מכיוון שיש הרבה סוגים של חלקי חילוף, אנחנו לא יכולים להציג את כולם באתר. אנא אל תהסס לפנות אלינו עבור אלה ספציפיים.

יִתרוֹן

1. אנו מספקים עבורך מוצרים מקוריים ואפטר-מרקט
2. מהיצרן ללקוח ישירות, חוסך את העלות שלך
3. מלאי יציב לחלקים רגילים
4. זמן אספקה בזמן, עם עלות משלוח תחרותית
5. מקצועי ובזמן לאחר השירות

אֲרִיזָה

קופסאות קרטון, או לפי בקשת הלקוחות.

תֵאוּר

תפקידו של גלגל ההיגוי ההידראולי הוא לשנות בצורה מתאימה את מומנט ההיגוי וזווית ההיגוי מגלגל ההגה (בעיקר האטה והגדלת מומנט), ולאחר מכן פלט למנגנון מוט הקשר ההיגוי כדי לסובב את המכונית, כך שגלגל ההיגוי ההידראולי הוא בעצם מכשיר שידור האטה. ישנם סוגים רבים של גלגלי היגוי הידראוליים, כגון סוג מתלה, סוג כדור חוזר, סוג סיכת תולעת, ציוד היגוי הידראולי כוח וכן הלאה.
תכונות המוצר של ציוד היגוי הידראולי
1. כאשר מותקן באותו קצה של הציר, המרווח בדרך כלל מותאם מראש (באמצעות גלגלי היגוי הידראוליים או פני קצה השחזה), ויש לתקן שני מיסבים. לכן לאחר הניתוח יחול הפחתה במרווח בין פנים אל פנים וגב אל גב.
2. במקרה של התקנה בשני קצוות הפיר, בדרך כלל יש צורך להתאים את המרווח באתר, וכן יש צורך לתקן שני מיסבים בו זמנית, או לשמור את מרווח המערכת (תלוי בכיוון של הכוח הצירי, רק מיסב קצה אחד נושא את הכוח הצירי, המרווח מופחת רק לכוח רדיאלי, וגם המרווח מופחת.)
3. בעת התקנת גב אל גב, מרכז העומס נמצא מחוץ לקו המרכז של המיסב; המרווח בין הצמתים גדול יותר ואורך שלוחה קטן יותר, כך שהקשיחות של קצה שלוחה גדולה יותר. כאשר הציר מחומם ומוארך, מרווח המיסב גדל והמיסב אינו תקוע וייהרס.
4. בעת התקנה פנים אל פנים, מרכז העומס נמצא בקו המרכז של המיסב; המבנה פשוט וקל לפירוק. כאשר הציר מחומם ומוארך, מרווח המיסב מצטמצם, מה שעלול לגרום למיסב להיתקע, לכן שימו לב במיוחד למרווח המיסב. הַתאָמָה.