מכירים חלקי חילוף?

מקורות הערוצים של חלקי מכונות בנייה הם מורכבים מאוד, כולל מה שנקרא חלקים מקוריים, חלקי OEM, חלקי תת-מפעל וחלקי חיקוי גבוהים.

כפי שהשם מרמז, החלקים המקוריים הם אותם חלקי חילוף כמו המכונית המקורית. חלק חילוף מסוג זה הוא האיכותי והיקר ביותר בשוק האפטר, מכיוון שהוא כמעט בדיוק זהה לחלקי החילוף שהורכבו במכונה החדשה כשהיא יוצאת מהמפעל. זה מגיע מאותו פס ייצור כמו אלה שהורכבו במכונה החדשה. אותם סטנדרטים טכניים, אותה איכות.

OEM פירושו יצרן ציוד מקורי, הידוע בכינויו "בית יציקה". לציוד יש עשרות אלפים או אפילו עשרות אלפי חלקים. זה בלתי אפשרי שכל כך הרבה חלקים יפותחו וייוצרו על ידי כל מפעל המכונות. לכן, מצב OEM מופיע. כל מפעל המכונות אחראי על התכנון והפיתוח העיקרי של ציוד הבקרה. וקביעת תקן, מפעל ה-OEM אחראי לייצור חלקים על פי העיצוב והסטנדרטים של ה-OEM. כמובן, מפעל ה-OEM מורשה על ידי ה-OEM. רוב חלקי החילוף בתעשיית מכונות הבנייה העכשווית מיוצרים על ידי OEM, ולחלקי חילוף אלו המיוצרים במפעל יהיו בסופו של דבר שני יעדים. האחד הוא לסימון בלוגו של מפעל המכונות השלם ולהישלח למפעל המכונות השלם כדי להפוך לחלקים מקוריים, השני הוא להשתמש באריזת המותג שלהם כדי לזרום לשוק חלקי החילוף, שהם חלקי OEM. המאפיין של חלקי OEM הוא שאיכות המוצר זהה לחלקים המקוריים (ההבדל היחיד הוא שאין לוגו מקורי). מכיוון שחסר חלק מהערך המוסף של המותג המקורי, המחיר בדרך כלל נמוך מהחלקים המקוריים.

חלקי המשנה של המפעל הם גם תוצרי בית היציקה. ההבדל בינו לבין חלקי ה-OEM הוא שהיציקה אינה מקבלת אישור של מפעל המכונות השלם, ואינה מייצרת חלקים בהתאם לתקנים הטכניים של מפעל המכונות השלם. לכן, חלקי המשנה של המפעל מסופקים רק עבור חלקי חילוף. שוק, ולא מצליח להיכנס בדלת של כל מפעל המכונות. ישנם מפעלים רבים בסין. הם מוצאים כמה חלקי חילוף בשימוש נפוץ וחוזרים לפתח תבניות שוב, בונים ציוד ייצור פשוט, מבצעים ייצור בסגנון בית מלאכה, ואז מוכרים אותם לשוק החלפים תחת המותגים שלהם. סוג זה של חלקי מותג הם בדרך כלל נמוכים במחיר ואיכותם לא אחידים. הם גם אופציה טובה לצרכנים שמחפשים זול יותר, כי חלקי תת-מפעל כאלה הם לפחות מוצרים מקוריים שעוקבים בכבוד את המסלול הזול והאיכותי.

חלקים חיקויים גבוהים מתייחסים לאריזה של חלקים נחותים לתוך המפעל המקורי או המותג היוקרתי, ומוכרים אותם כחלקים מקוריים או כחלקי מותג יוקרתיים. אם לומר זאת באופן בוטה, מדובר במוצר מזויף ומעורפל. האריזה שלהם יכולה להיות מזויפת ככל שהיא, ואפילו אנשי מקצוע קשה להבחין. האזור הקשה ביותר עבור חלקים חיקויים גבוהים הוא שוק הנפט והתחזוקה.