41. המעמיס חלש מאוד או לא זז במהירות מסוימת, ושאר ההילוכים תקינים
נקודת השיפוט:כאשר לא הולך או הולך לאט, גל ההינע הראשי מסתובב במהירות ובעוצמה. כאשר מהירות המנוע מוגברת, העלייה במהירות של גל ההינע הראשי כמובן אינה פרופורציונלית לציר ההינע הקדמי והאחורי. לחץ שמן ההילוכים בהילוכים ניטרליים ואחרים תקין. לאחר שילוב ההילוכים, הלחץ יורד משמעותית.
סיבת הבעיה:1) מכסה המיסב או טבעת הניילון שחוקים קשות. 2) אם מכסה המיסב או טבעת הניילון במצב טוב או מעט בלויות, ודא שטבעת האיטום הפנימית והחיצונית של המצמד אינן אטומות כראוי.
שיטת פתרון בעיות:החלף את החלקים הפגומים המתאימים, כלומר מכסה המיסב או טבעת הניילון, טבעות איטום פנימיות וחיצוניות, וכוון מחדש את הרווח בין שרוול הציר למכסה המיסב.
ניתוח כשל:אם ישנה ריצה לקויה או אין בדרגה מסוימת, זה יכול לבטל בעיות נפוצות ברכיבים במעגל השמן ובגלגלי שיניים שונים, כגון ממירי מומנט, משאבות הליכה ושסתומים להפחתת לחץ. התקלה מתרחשת רק בקו השמן בין שסתום בקרת ההילוכים לבוכנת המצמד. מאחורי החלקים החלשים כמו כיסוי המיסב, בתוך טבעת הניילון, טבעת האיטום החיצונית נשחקה, והשמן המסופק לתא בוכנת המצמד דולף הרבה מהחלקים הבלאי, מה שגורם לירידת לחץ השמן. בהילוכים ניטרליים או אחרים, השמן לא יזרום דרך החלקים הלובשים, כך שלחץ השמן מוצג כרגיל.
42. נע אוטומטית קדימה בניוטרל, וניתן לנהוג כרגיל גם כשההילוך קדימה משולב. כאשר הילוך אחורי משולב, המכונה מפסיקה לרוץ ואינה יכולה ללכת. לחץ העבודה של כל הילוך תקין
סיבת הבעיה:הדיסק הראשי והדיסק המונע של המצמד הקדמי מרותכים וננעלים; בוכנת המצמד הקדמי תקועה, ושסתום הסימון של מושב השסתום חסום
שיטת פתרון בעיות:לפרק את המצמד הקדמי, לנקות את תעלת השמן, להחליף את לוחית החיכוך הראשית ואת לוחית החיכוך המונעת וחלקים פגומים הקשורים, לנקות את כל החלקים הקשורים, להחליף את טבעת האיטום החיצונית, לנקות ולנקות את השסתום החד-כיווני, להחליף את לוח החיכוך של המצמד, וטבעות האיטום הפנימיות והחיצוניות.
43. כל המכונה לא תנוע לפתע קדימה במהלך הנהיגה, ולחץ העבודה של שינוי המהירות יהיה תקין אם הוא לא יחזור אחורה
הסיבות לבעיה:1) שסתום חלוקת המהירות המשתנה פגום או שהמצבר פגום (40F, 50D 50F). גזע הבקרה הפנאומטי של שסתום המהירות המשתנה תקוע או פגום. 2) כניסת השמן חסומה. 3) מעגל שמן המצבר חסום. 4) שסתום עצירת בקרת האוויר פגום.
שיטת פתרון בעיות:נקה את גזע שסתום הבידוד של שסתום ההילוכים או החלף את שסתום בקרת האוויר כדי לנקות את מעגל השמן הרלוונטי, לתקן או להחליף את שסתום העצירה הפנאומטי
44. כל המכונה עובדת כרגיל. זה לא מסתובב פתאום. אל תלכו בלי להרים משקולות. לוחית החיבור האלסטית פגומה או שלגלגל המחבר יש שיניים
סיבת הבעיה:הסר את לוחית החיבור האלסטית, ברגי הקיבוע של לוחית הצימוד האלסטית פגומים, ושיני ציוד הצימוד
שיטת פתרון בעיות:החלף את לוחית הצימוד האלסטית ואת גלגל הצימוד
45. לחץ הפעולה של המהירות המשתנה הוא נורמלי, וציר ההנעה הראשי מסתובב במהירות ובעוצמה כאשר כל המכונה נמצאת בעומס כבד. עם זאת, כל המכונה לא יכלה לעבוד כרגיל במהלך תהליך האתות, והייתה אבקה מתכתית ב שמן ההילוכים
סיבת הבעיה:ידיות המהירות הגבוהה והמהירות הנמוכה אינם עוברים למצב מהירות נמוכה, או שסתום ההילוכים אינו במצב המתאים, המצמד פגום והמצמד הקדמי פגום.
שיטת פתרון בעיות:תלו את הג'ויסטיקים במהירות גבוהה ונמוכה במצב מהירות נמוכה וכוונו מחדש את מוט המשיכה. החלף את לוחית החיכוך של המצמד ופגע בחלקים הקשורים.
אם אתה צריך לרכושאביזרי מעמיסבעת שימוש במעמיס שלך או שאתה מעונייןמעמיסים XCMG, אנא צור איתנו קשר ו-CCMIE ישרת אותך מכל הלב.
זמן פרסום: 09-09-2024