בדיקה ותיקון של תיבת הילוכים ZPMC - מקרה 1

תֵבַת הִלוּכִיםיוצר הרבה רטט שניתן להרגיש בקלות על הרצפה"
"למנוף החתול השני יש צליל נפרד, כנראה קשור לפיר הכניסה או לשלב הראשון"

לקוח מהולנד דיווח על רעידות חריגות ורעשים מוזרים בתיבת ההילוכים. בדקנו את התמסורת וביצענו תיקונים. לאחר הפעלה מוצלחת, אנו שולחים את תיבת ההילוכים חזרה ללקוח.

התיאור אושר חלקית במקום, אך לא הייתה סיבה לנקוט בפעולה. מדידות רעידות ובדיקות חזותיות של שתי תיבות ההילוכים לא גילו שום נזק לגלגלים או למיסבים. שני הארונות במצב טוב למעט כמה דליפות קלות וחוסר איזון בגלגלי השיניים.

רמות השמן המוגברות בתיבות ההילוכים המופעלות עליון מדאיגות. טבילה מלאה של תיבת ההילוכים יוצרת התנגדות במהלך התערבות רשת, בדומה לפעולת משאבת שמן, המגבירה את הרעידות הקיימות.

הגורם הסביר ביותר לרטט שנצפה הוא שילוב של גורמים: חוסר איזון בגלגלי השיניים ועלייה בתדירות ההידוק בשלב הראשון עקב עלייה ברמת השמן. לכן ניתן להסיק שהרעידות אינן תוצאה של נזק. הרטט הזה בולט יותר בתא הנוסעים. מבנה הקבינה עשוי להעצים רעידות בתדירות נמוכה יחסית.

במהלך הבדיקה לא נמצא רעש כמתואר במבוא למסמך זה. לא מדידות רעידות ולא בדיקה ויזואלית גילו נזק לשן או למסבים. המארז במצב טוב למעט חוסר איזון קל בגלגלי השיניים.

אם הרעש חוזר ומעורר דאגה, מומלץ לבצע מדידת רעידות נוספת, הפעם ללא עומס, מהירות מלאה, 1800 סל"ד.

אנו ממליצים:

- ודא שתיבת ההילוכים מלאה בכמות הנכונה של שמן, למשל התקן זכוכית מפלס שמן חדשה
- יכולת לזהות התפתחות נזק בזמן כל שלושה חודשים לביצוע מדידות רעידות
- בצע בדיקות חזותיות שנתיות (והגברת רמות הרטט או זיהוי תדירויות שגיאות).


זמן פרסום: 10 באוקטובר 2023