מדוע תמיד חסר מים במיכל המים של המחפר?

תופעה מוזרה שנמצאת לעתים קרובות בחופרים בחורף ובקיץ היא שלעתים קרובות חסרים מים במיכל המים של המנוע! המים שנוספו יום קודם התחילו להיגמר שוב למחרת! המחזור הולך קדימה ואחורה אבל אני לא מצליח להבין מה הבעיה. אנשים רבים לא לוקחים ברצינות את תופעת נזילת המים ומחסור במיכל המים. הם חושבים שכל עוד זה לא מפריע לבנייה התקינה של המחפר, אפשר להתעלם מהם ולא לטפל בהם. נהג מנוסה יגיד לך שסוג זה של חשיבה אינו מתקבל על הדעת!

פונקציית מיכל מים

כולנו יודעים שכמרכיב העיקרי של מערכת קירור המנוע, תפקידו של מיכל המים הוא לפזר חום ולהשיג את היכולת להפחית את טמפרטורת המנוע. באופן ספציפי, כאשר טמפרטורת המים של המנוע גבוהה מדי, התרמוסטט נפתח ומשאבת המים מזרימה מים שוב ושוב כדי להפחית את טמפרטורת המנוע. (מיכל המים עשוי מצינורות נחושת חלולים. מים בטמפרטורה גבוהה נכנסים למיכל המים מקורר אוויר ומוזרם לתוך תעלת המים של המנוע) להגנה על המנוע. אם טמפרטורת המים נמוכה מדי בחורף והתרמוסטט לא נפתח, זרימת המים תופסק בשלב זה כדי למנוע מטמפרטורת המנוע להיות נמוכה מדי. בפשטות, תפקידו של מיכל המים העזר הוא שכאשר טמפרטורת המים של המנוע גבוהה, המים במיכל המים יזרמו אל מיכל המים העזר עקב התרחבות והתכווצות תרמית. כאשר הטמפרטורה יורדת, הוא יזרום חזרה למיכל המים. לא יהיה בזבוז של נוזל קירור בכל התהליך. , וזה מה שנאמר: מחסור במים.

פתרון בעיות

כאשר מתרחשת נזילת מים או מחסור במיכל המים, יכולת קירור המנוע פוחתת מאוד, ולא ניתן להשיג את המטרה הסופית של הגנה על המנוע. כאשר תקלה זו מתרחשת, הדבר הראשון שצריך לבדוק הוא האם מיכל המים העזר פגום או דולף. ניתן לראות שתפקידו של מיכל המים העזר חשוב מאוד, ומיכל המים העזר מזדקן בתדירות גבוהה מסיבות כמו חומר ותדירות השימוש, ולכן הבעלים צריך לבדוק באופן תדיר האם יש נזק.

לידע נוסף על תחזוקת מכונות בנייה ואביזרים, המשך לשים לבCCMIE!