למכירה חלקי חילוף של מחפר שסתום טייס

חלקי חילוף של מחפר שסתום טייס למכירה תמונה מוצגת

תיאור קצר:

בַּקָשָׁה

אנו יכולים לספק את רוב שסתומי הפיילוט של המותג הסיני, שסתום פיילוט XCMG מחפר XE215C, שסתום פיילוט XCMG מחפר XE235C, שסתום פיילוט XCMG מחפר XE265C, שסתום פיילוט XCMG מחפר XE335C, שסתום פיילוט XCMG מחפר XE370CA שסתום טייס XE370CA, שסתום פיילוט XECMG, XECMG פיילוט שסתום XECMG 5 שסתום פיילוט -9, שסתום פיילוט מחפר שנאי SE150-9, שסתום פיילוט מחפר שנאי SE245LC-9, שסתום פיילוט מחפר שנאי SE370LC-9, שסתום פיילוט מחפר שנאי SE470LC-9, שסתום פיילוט מחפר של Komatsu PC200-7, שסתום פיילוט של Komatsu-8 PC200 שסתום פיילוט, שסתום פיילוט מחפר Komatsu PC220-8, שסתום פיילוט מחפר Komatsu PC240-8, שסתום פיילוט מחפר Komatsu PC300-7, שסתום פיילוט מחפר Komatsu PC360-7, שסתום פיילוט מחפר Komatsu PC400-7, שסתום פיילוט מחפר SANY SY125C חופר SY135C שסתום טייס, שסתום טייס מחפר SANY SY215C שסתום טייס מחפר SANY, שסתום טייס מחפר SANY SY305H, שסתום טייס מחפר SANY, שסתום טייס מחפר SANY SY485H, שסתום טייס Liugong 5, Liugong 5 מחפר טייס 9 ator 920E שסתום פיילוט, שסתום פיילוט Liugong מחפר 926E, שסתום פיילוט Liugong מחפר 930E, שסתום פיילוט Liugong מחפר 933E, שסתום פיילוט של מחפר Doosan DH150, שסתום פיילוט של מחפר Doosan DH225-7, שסתום פיילוט של Doosan מחפר DH300LC-7 פיילוט DH300LC-7 פיילוט של Doosan DH300LC-7 חופר ZE205E שסתום פיילוט, שסתום טייס Zoomlion ZE215E שסתום פיילוט, שסתום פיילוט Zoomlion ZE330E, שסתום פיילוט מחפר SDLG E6135F, שסתום פיילוט מחפר SDLG E6150F, שסתום פיילוט SDLG חופר E6210F שסתום פיילוט SDLG2 חופר פיילוט E62LG5 חופר SDFL0 avator E6300F שסתום טייס, שסתום טייס מחפר Lonking LG6135, שסתום טייס מחפר Lonking LG6225E, שסתום טייס מחפר Lonking LG6365E וכו'.

שלח לנו מייל

פירוט המוצר

תגיות מוצר

שסתום טייס

מכיוון שיש הרבה סוגים של חלקי חילוף, אנחנו לא יכולים להציג את כולם באתר. אנא אל תהסס לפנות אלינו עבור אלה ספציפיים.

יִתרוֹן

1. אנו מספקים עבורך מוצרים מקוריים ואפטר-מרקט
2. מהיצרן ללקוח ישירות, חוסך את העלות שלך
3. מלאי יציב לחלקים רגילים
4. זמן אספקה בזמן, עם עלות משלוח תחרותית
5. מקצועי ובזמן לאחר השירות

אֲרִיזָה

קופסאות קרטון, או לפי בקשת הלקוחות.

תֵאוּר

שסתום הפיילוט הוא שסתום עזר המשמש לתפעל את מנגנון הבקרה בשסתומים או רכיבים אחרים.
תפקידה של המערכת ההידראולית הוא להגביר את הכוח על ידי שינוי הלחץ. מערכת הידראולית שלמה מורכבת מחמישה חלקים, כלומר רכיבי כוח, רכיבי מנהלים, רכיבי בקרה, רכיבי עזר (אביזרים) ושמן הידראולי. ניתן לחלק מערכות הידראוליות לשתי קטגוריות: מערכות הנעה הידראוליות ומערכות בקרה הידראוליות. התפקיד העיקרי של מערכת ההילוכים ההידראולית הוא להעביר כוח ותנועה. מערכת הבקרה ההידראולית צריכה לגרום לתפוקה של המערכת ההידראולית לעמוד בדרישות הביצועים הספציפיות (במיוחד הביצועים הדינמיים). המערכת ההידראולית מתייחסת בדרך כלל למערכת ההילוכים ההידראולית.
כאשר הוא מופעל, הכוח האלקטרומגנטי פותח את חור הפיילוט, הלחץ בתא העליון יורד במהירות, ונוצר הפרש לחץ גבוה סביב איבר הסגירה. לחץ הנוזל דוחף את איבר הסגירה לנוע כלפי מעלה והשסתום נפתח; כאשר הכוח כבוי, כוח הקפיץ סוגר את חור הטייס, לחץ הכניסה עובר דרך חור המעקף והתא יוצר במהירות הפרש לחץ נמוך וגבוה סביב איבר סגירת השסתום, ולחץ הנוזל דוחף את איבר הסגירה לנוע כלפי מטה כדי לסגור את השסתום.
תכונות נפוצות:
1) הוא יוצר גשר נוזל בקרת טייס עם התנגדות נוזל קבועה, ושולט על השסתום הראשי או השסתום המשני או הידית המשתנה בהתאם לאות הכניסה.
2) קצב הזרימה של שסתום הפיילוט בשלב הראשון הוא בדרך כלל רק כ-1 ליטר/דקה, והמקסימום הוא 3 ליטר/דקה. יש לקבוע את קצב הזרימה של שסתום הפיילוט המשני בהתאם לצרכים בפועל.
3) אות הכניסה קטן יחסית.
4) זה יכול לקבל מגוון שיטות קלט, כגון ידני, חשמלי, הידראולי, פנאומטי, פקה מכנית, יחס חשמלי וכו '.
5) במקרה של בקרת משאבה משתנה, מגוון שסתומי פיילוט יוצרים מבנה מודולרי, המקל על הבחירה בין מספר פונקציות.
6) שסתום הטייס עצמו הוא לרוב שסתום בקרה בגודל קטן, בעיקר שסתום בקרת לחץ.
עקרון עבודה:
בזמן העבודה, הלחץ ההידראולי פועל על משטח מדידת הלחץ של הסליל הראשי וסליל הטייס בו זמנית. כאשר שסתום הפיילוט אינו נפתח, השמן אינו זורם בחלל השסתום, והלחץ הפועל על הסליל הראשי בכיוון העליון והתחתון שווה, אלא בגלל ששטח הלחץ האפקטיבי של משטח הקצה העליון גדול יותר. מאשר אזור הלחץ האפקטיבי של משטח הקצה התחתון, הסליל הראשי נמצא בכוח הנובע תחת הפעולה של, הוא נמצא במצב התחתון ביותר, ופתח השסתום סגור. כאשר לחץ כניסת השמן עולה כדי לגרום לשסתום הפיילוט להיפתח, הנוזל זורם חזרה למיכל דרך הפתח בסליל הראשי ושסתום הפיילוט. בשל אפקט השיכוך של הפתח, הלחץ ההידראולי בכיוון העליון והתחתון של הסליל הראשי אינו שווה. הסליל הראשי נע למעלה תחת פעולת הפרש הלחץ כדי לפתוח את פתח השסתום כדי להשיג גלישה ולשמור על הלחץ יציב בעצם. ניתן לכוונן את לחץ ההצפה על ידי כוונון קפיץ ויסות הלחץ של שסתום הטייס.