שסתום עדיפות XCMG Liugong חלקי חילוף לדרגת מנוע

תיאור קצר:

אנחנו יכולים לספק את רוב המותג הסיני. שסתום מוטורי SG16 מוטורי SHANTUI, שסתום מועדף SHANTUI מדרג SG14, שסתום מועדף SHANTUI מדרג SG18, שסתום מועדף SHANTUI מדרג SG21, שסתום מדרגות מנוע SHANTUI SG24 שסתום עדיפות GR100 CMG תלמידת מנוע GR165 שסתום עדיפות ， XCMG תלמידת מנוע GR180 שסתום עדיפות, XCMG תלמידת מנוע GR215 שסתום עדיפות, SEM Motor Motorer SEM919 שסתום עדיפות ， SEM Motor Motorer SEM921 שסתום עדיפות, שסתום מנוע מנועי SEM917 שסתום עדיפות, LIUGONG MOTORRER MOTER 4156 שסתום LIUGOGOGE undoong undoong undoong undoong undoong undoong undoong. שסתום עדיפות 4180， שסתום מועדף LIUGONG Motor Grader 4200 שסתום פריוריטי LIUGONG Motor Grader 4215 שסתום עדיפות，SANY שסתום מועדף STG190, שסתום מועדף SANY Motor Grader STG210 שסתום פריוריטי XG170 שסתום פריוריטי XG1,8 XGMA Motor Grader שסתום עדיפות XZ8180, שסתום עדיפות XGMA מנוע XZ8200

שלח לנו מייל

פירוט המוצר

תגיות מוצר

שסתום עדיפות

מכיוון שיש הרבה סוגים של חלקי חילוף, אנחנו לא יכולים להציג את כולם באתר. אנא אל תהסס לפנות אלינו עבור אלה ספציפיים.

יִתרוֹן

1. אנו מספקים עבורך מוצרים מקוריים ואפטר-מרקט
2. מהיצרן ללקוח ישירות, חוסך את העלות שלך
3. מלאי יציב לחלקים רגילים
4. זמן אספקה בזמן, עם עלות משלוח תחרותית
5. מקצועי ובזמן לאחר השירות

אֲרִיזָה

קופסאות קרטון, או לפי בקשת הלקוחות.

תֵאוּר

שסתום עדיפות הוא מכשיר בחירת עדיפות שיכול לתת עדיפות להבטחת לחץ וזרימה מספקים הנדרשים על ידי ציוד ההיגוי כאשר מערכת ההיגוי לא תקינה. ניתן לחלק אותו לשסתום עדיפות אות סטטי ושסתום עדיפות אות דינמי לפי ההבדל של מערכת ההיגוי המשמשת. למעשה, למרות שיש הבדלים בין שני הסוגים הללו, יש להם את אותה פונקציה בהבטחת הלחץ והאנרגיה של מעגל ההיגוי. כאשר עומס המערכת שונה או מהירות ההגה משתנה, קצב הזרימה הנדרש להפעלת גלגל ההיגוי יכול להיות הפעם הראשונה לתת עדיפות לחידוש. ציוד ההיגוי המלא בעל חישת העומס ומערכת ההיגוי שסתום עדיפות נמצאים שניהם בתנאי עבודה בלחץ גבוה ובזרימה נמוכה. על בסיס מיזוגם למערכת העבודה, מתווסף חלק נוסף של פריקה בלחץ גבוה, שהוא שסתום פריקה עדיפות.
תכונות המוצר של שסתום פריוריטי
1. הוא יכול לתת עדיפות להבטחת דרישות הזרימה של מעגל שמן גלגלי ההגה, והזרימה שלו בעצם לא מושפעת משינויים בלחץ העומס.
2. למעט הזרימה הדרושה לפעולה רגילה של ציוד ההיגוי, החלק הנותר של זרימת המוצא של משאבת השמן יכול לשמש מעגלי שמן עובדים אחרים, ובכך לבטל את אובדן הכוח הנגרם מאספקת שמן מוגזמת ולשפר את המערכת יְעִילוּת.
3. כאשר המערכת מסופקת על ידי משאבה משתנה חישת עומס, זרימת המוצא והלחץ של משאבת השמן יכולים בעצם להתאים לדרישות העומס.