מחזר קור כבישים XLZ2103 XLZ2303 מחזירי כבישים
תיאור המוצר
מכונת מחזור קור מדרכה היא ציוד לבניית כבישים ידידותית לסביבה ויעיל שתוכנן ומיוצר להתאים לסלילת כבישים עירונית וכפרית. תוך כדי כרסום וריסוק ריצוף האספלט הישן, מוסיפים במהלך הפעולה מייצבים (מלט, סיד, מים וכו'). ערבוב במקום יוצר בסיס דרך חדש באמצעות עיצוב ודחיסה.
המכונה חלה על ערבוב אדמה מיוצבת במסלול הבסיס והתת-בסיס של כבישים מהירים, כבישים עירוניים, כיכרות, רציפים ומגרשי חניה, כמו גם בניית כבישים מהירים בדרגה נמוכה. ניתן לתבוע את המכונה לערבב אדמה מחלקה 1, 2 מחלקה, 3 מחלקה ו-4 חומרי ייצוב, וניתן להוסיף את אבני הבניין בגודל גרגר של פחות מ-40 מ"מ לחומרי הערבוב.
מידע מפורט
XCMG רשמי XLZ2103
מכונת מחזור קר כבישים XLZ2103 היא מכונה רב-תכליתית לתחזוקת כבישים המשמשת בעיקר לשדרוג של כבישי המחוז והעיירה המשומשים של האספלט, כמו גם פעולות ערבוב קרקע מיוצב באתר.
1. מערכת מנוע דיזל עם הזרקת טורבו אלקטרונית של Weichai, פליטות נמוכות, רעש נמוך, צריכת דלק נמוכה, עומדת בדרישות תקן הפליטה הסיני שלב III. טכנולוגיית בקרת ויסות כוח בשלוש רמות, המאפשרת למכונה לעבוד באזור צריכת הדלק הטוב ביותר, חסכונית יותר באנרגיה.
2. מערכת ספרינקלרים: מצב שליטה אוטומטית/ידנית, שליטה ידידותית למשתמש, דיוק התזה גבוה. משאבת התזת מים בעלת פונקציית ניעור עצמי, יכולה להיות מחוברת בצורה חלקה לכל מיני עגלות גלגל מים.
3. מערכת כרסום: ניתן להתאים את גודל הגרגיר של חומר הטחינה בהתאם למהירות הרוטור ומהירות הפעולה, כדי להבטיח את אחידות גרעיני החומר, העומדת בדרישות של דירוג שונה.
מערכת הנעה אחורית אופציונלית מתאימה לתנאים מורכבים כגון דרגה מסוימת של כבישים בוציים וחלקלקים.
דֶגֶם | יְחִידָה | XLZ2103 | |
מָנוֹעַ | יַצרָן | מנוע ויצ'אי | |
דגם מנוע | WP12.460N | ||
כוח/מהירות מדורג | קילוואט/סל"ד | 338/1900 | |
פרמטרים של ביצועים | מהירות פעולה | מ'/דקה | 0~40 |
מהירות נסיעה | קמ"ש | 0~18.5 | |
יכולת ציון | % | ≥20%(11.3°) | |
מרווח קרקע | mm | 400 | |
משקל הפעלה | Kg | 23800 |
XCMG XLZ2303 Road Cold Recycler
מחזיר כבישים XLZ2303 הוא סט של ציוד רב תפקודי לתחזוקת כבישים. הוא משמש בעיקר לשדרוג ובנייה מחדש של ריצוף אספלט ישן. הוא משמש בעיקר לערבוב פלרים, מלט, ליים וחפצים אחרים עם אדמה טבעית, כדי לשפר את התכונות המכניות והפיזיקליות של האדמה. זה יכול לשמש גם לכרסום אספלט פגום או ריצוף בטון אספלט בעובי של 200 מ"מ ומטה.
פָּרִיט | יְחִידָה | XLZ2303 |
רוחב כרסום | mm | 2300 |
עומק כרסום מקסימלי | mm | 400 |
מרווח חותך | mm | 17 |
קוטר גלגל כרסום (עם חותך) | mm | 1380 |
סוג קירור | קירור מים | |
דֶגֶם | QSX15 | |
כמות הסטטור של הצילינדר | 6 | |
כוח מדורג | kW | 447 |
מהירות מנוע | סל"ד | 2100 |
צריכת שמן: עומס מלא | ק"ג/שעה | 98.3 |
מהירות עבודה | קמ"ש | 0-2.5 |
מהירות נסיעה | קמ"ש | 0-10 |
יכולת ציון תיאורטית (ציוד עבודה) | % | 40 |
מרווח קרקע | mm | 350 |
עומס סרן קדמי | kg | 21000 |
עומס סרן אחורי | kg | 10000 |
משקל משלוח | kg | 29500 |
משקל עבודה | kg | / |
מיכל דלק | L | 1000 |
מיכל שמן הידראולי | L | 400 |
מיכל מים | L | 750 |
מתח של מערכת חשמלית | V | 24 |
מכונות (אורך * רוחב * גובה) | mm | 10193x3161x3450 |
XCMG הרשמי XLZ230K
מחזר כביש קר XLZ230K יעיל, אמין וקומפקטי. פריסה סבירה של סיביות כלי מקלה על יכולת כרסום גבוהה; שליטה חכמה במערכת הממטרות מספקת תפעול קל ודיוק ריסוס גבוה; ההיגוי לכל הגלגלים גמיש וקל לתפעול; עקומת שלושת ההספקים של המנוע מממשת עבודה בתנאי עבודה מרובים, כגון עומס כבד, עומס קל ומעברים, מבטיחה למעשה את פעולתו היעילה של המנוע, חיסכון באנרגיה וידידותי לסביבה.
רוחב כרסום | 2300 מ"מ |
עומק כרסום מקסימלי | 450 מ"מ |
מרווח כלים | 30×2 מ"מ |
מספר כלים | 200/141 |
קוטר גלגל כרסום (עם כלי) | 1480 מ"מ |
יַצרָן | MTU |
שיטת קירור | קירור מים |
דֶגֶם | OM502LA.E3A/3 |
מספר צילינדרים | 8 |
כוח מדורג | 420 קילוואט |
מהירות מנוע | 1800 סל"ד |
צריכת דלק: עומס מלא | 90.3 ק"ג לשעה |
מהירות עבודה | 0-2.4 קמ"ש |
מהירות הליכה | 0-10 קמ"ש |
יכולת ציון תיאורטית (גוש עבודה) | 50% |
מרווח קרקע | 350 |
עומס סרן קדמי | 20000 ק"ג |
עומס סרן אחורי | 14000 ק"ג |
משקל משלוח | 34000 ק"ג |
מיכל דלק | 1200 ליטר |
מיכל הידראולי | 400 ליטר |
מיכל מים | 400 ליטר |
מערכת חשמל | 24V |
מכונות (אורך × רוחב × גובה) | 9390×2995×3484 מ"מ |
אנו מספקים מחזרי כבישים קרים של XCMG ושל מותגים טובים אחרים, הדגמים כוללים XLZ230K, XLZ2103,XLZ2103E, XLZ2303, XLZ2303S, XLZ2305K, WR450D, WR500, WR530, WR7000, WR200, WR2c.
אם תרצו לדעת עוד מוצרים ופרטים, אנא פנו אלינו!
המחסן שלנו 1
![המחסן שלנו 1](https://cdn.globalso.com/cm-sv/Our-warehouse11.jpg)
לארוז ולשלוח
![לארוז ולשלוח](https://cdn.globalso.com/cm-sv/Pack-and-ship.jpg)
- הרמת בום אווירי
- משאית המזבלה של סין
- מחזר קר
- קונוס מגרסה לינר
- מרים צד של מיכל
- דדי בולדוזר חלק
- חיבור למטאטא מלגזה
- Hbxg חלקי דחפור
- חלקי מנוע Howo
- משאבה הידראולית לחופר יונדאי
- חלקי דחפור של Komatsu
- ציר הילוכים של מחפר Komatsu
- משאבה הידראולית של קומאטסו Pc300-7 מחפר
- חלקי דחפור ליוגונג
- חלקי חילוף למשאבת בטון Sany
- חלקי חילוף לחפירת סאני
- חלקי מנוע של שאמן
- מוט מצמד דחפור שנטוי
- פיני פיר חיבור של דחפור שנטוי
- מוט גמיש לשליטה בדחפור שנאטאי
- מוט גמיש של דחפור שנאי
- ערכת תיקון גליל הרמת דחפור שנאטאי
- חלקי דחפור שנאטאי
- גלגל סלילת דחפור שנאטאי
- ציר הילוך הפוך של דחפור שנטוי
- חלקי חילוף של דחפור שנאי
- גל הנעה של כננת דחפור שנאטאי
- Shantui Dozer Bolt
- סטל קדמי של שנטוי דוזר
- ערכת תיקון צילינדר הטיית דוזר Shantui
- Shantui Sd16 Bevel Gear
- ריפוד בלם Shantui Sd16
- מכלול דלתות Shantui Sd16
- Shantui Sd16 O-Ring
- Shantui Sd16 Track Roller
- שרוול מיסב Shantui Sd22
- דיסק חיכוך Shantui Sd22
- Shantui Sd32 Track Roller
- חלקי מנוע סינוטרוק
- משאית גרר
- Xcmg חלקי דחפור
- Xcmg דחפור חלקי חילוף
- מנעול הידראולי Xcmg
- שידור Xcmg
- חלקי מנוע יוצ'אי