Spacer XCMG חלקי חילוף לדרגת מנוע Liugong

תיאור קצר:

אנחנו יכולים לספק את רוב המותג הסיני. SHANTUI Motor Grader SG16 Spacer, SHANTUI Motor Grader SG14 Spacer, SHANTUI Motor Grader SG18 Spacer, SHANTUI Motor Grader SG21 Spacer, SHANTUI Motor Grader SG24 Spacer,XCMG Motor Grader GR100 Grader，XCMG Motor Grader GR135G Spacer，XCMG Motor Grader GR135G Spacer，XCMG Motor Grader GRX16G Spacer דרגת GR180 Spacer , XCMG Motor Grader GR215 Spacer ,SEM Motor Grader SEM919 Spacer，SEM Motor Grader SEM921 Spacer, SEM Motor Grader SEM917 Spacer, LIUGONG Motor Grader 4156 Spacer，LIUGONG Motor Grader 4180 Grader ，LIUGONG Motor Grader 4180 4180 Grader， 15 Spacer，SANY Motor Grader STG190 Spacer，SANY Motor Grader STG210 Spacer，SANY Motor Grader STG170 Spacer, XGMA Motor Grader XZ8165 Spacer, XGMA Motor Grader XZ8180 Spacer, XGMA Motor Grader XZ8200 Spacer

שלח לנו מייל

פירוט המוצר

תגיות מוצר

מרווח

מכיוון שיש הרבה סוגים של חלקי חילוף, אנחנו לא יכולים להציג את כולם באתר. אנא אל תהסס לפנות אלינו עבור אלה ספציפיים.

יִתרוֹן

1. אנו מספקים עבורך מוצרים מקוריים ואפטר-מרקט
2. מהיצרן ללקוח ישירות, חוסך את העלות שלך
3. מלאי יציב לחלקים רגילים
4. זמן אספקה בזמן, עם עלות משלוח תחרותית
5. מקצועי ובזמן לאחר השירות

אֲרִיזָה

קופסאות קרטון, או לפי בקשת הלקוחות.

תֵאוּר

זהו חלק טבעתי, טבעת טבעתית המשמשת לשמירה על המרחק הצירי שצוין בין שתי טבעות מיסבים או דסקיות מיסבים.
השימוש בקירור אוויר מקורור, מרווה עיתונות מקשה אחת הוא בעל עלויות ייצור גבוהות, עוצמת עבודה גבוהה של המפעיל ואי אפשר להבטיח איכות. נעשו שיפורים מבחינת שיטת הטיפול בחום, שיטת הרכבה, שיטת הקירור, טמפרטורת ההמרה וטמפרטורת השמן המרווה וכו', כך שאיכות המוצר ויעילות הייצור שופרו משמעותית.
תכונות המוצר של Spacer
1. כאשר מותקן באותו קצה של הציר, המרווח בדרך כלל מותאם מראש (דרך מרווחים או פני קצה השחזה), ויש לתקן שני מיסבים. לכן לאחר הניתוח יחול הפחתה במרווח בין פנים אל פנים וגב אל גב.
2. במקרה של התקנה בשני קצוות הפיר, בדרך כלל יש צורך להתאים את המרווח באתר, וכן יש צורך לתקן שני מיסבים בו זמנית, או לשמור את מרווח המערכת (תלוי בכיוון של הכוח הצירי, רק מיסב קצה אחד נושא את הכוח הצירי, המרווח מופחת רק לכוח רדיאלי, וגם המרווח מופחת.)
3. בעת התקנת גב אל גב, מרכז העומס נמצא מחוץ לקו המרכז של המיסב; המרווח בין הצמתים גדול יותר ואורך שלוחה קטן יותר, כך שהקשיחות של קצה שלוחה גדולה יותר. כאשר הציר מחומם ומוארך, מרווח המיסב גדל והמיסב אינו תקוע וייהרס.
4. בעת התקנה פנים אל פנים, מרכז העומס נמצא בקו המרכז של המיסב; המבנה פשוט וקל לפירוק. כאשר הציר מחומם ומוארך, מרווח המיסב מצטמצם, מה שעלול לגרום למיסב להיתקע, לכן שימו לב במיוחד למרווח המיסב. הַתאָמָה.