גלגל היגוי גלגלי כביש חלקי חילוף לגלגלי כביש XCMG

ציוד היגוי גלגלי כביש XCMG חלקי חילוף לגלגלת כביש תמונה מוצגת

תיאור קצר:

ציוד היגוי סיני XCMG XS143， גלגל היגוי סיני XCMG XS123 SHANTUI XS365 היגוי, SHANTUI סינית ציוד היגוי XS225JS， SHANTUI XD143S ציוד היגוי סיני.

שלח לנו מייל

פירוט המוצר

תגיות מוצר

ציוד הגה

מכיוון שיש הרבה סוגים של חלקי חילוף, אנחנו לא יכולים להציג את כולם באתר. אנא אל תהסס לפנות אלינו עבור אלה ספציפיים.

יִתרוֹן

1. אנו מספקים עבורך מוצרים מקוריים ואפטר-מרקט
2. מהיצרן ללקוח ישירות, חוסך את העלות שלך
3. מלאי יציב לחלקים רגילים
4. זמן אספקה בזמן, עם עלות משלוח תחרותית
5. מקצועי ובזמן לאחר השירות

אֲרִיזָה

קופסאות קרטון, או לפי בקשת הלקוחות.

תֵאוּר

תפקידו של גלגל ההיגוי הוא להפוך בצורה מתאימה את מומנט ההיגוי וזווית ההיגוי מגלגל ההגה (בעיקר האטה והגדלת מומנט), ולאחר מכן פלט למנגנון מוט הקשר ההגה כדי לסובב את המכונית, כך שגלגל ההיגוי הוא בעצם האטה מכשיר שידור. ישנם סוגים רבים של גלגלי הגה, כגון סוג מתלה, סוג כדור חוזר, סוג סיכת תולעת, ציוד הגה כוח וכן הלאה.
היו הרבה סוגים של מפנים בהיסטוריה, אבל רבים חוסלו. על פי הטופס בסיוע כוח, ניתן לחלק את ציוד ההיגוי למכני (ללא סיוע כוח) ומונע כוח (מסייע בכוח).
ניתן לחלק את גלגלי ההיגוי המכאניים לסוג מתלה, סוג כדור חוזר, סוג סיכת ארכובה תולעת, סוג סיכת ארכובה כדור חוזר, סוג רולר תולעת וכו' לפי צורות המבנה השונות. בשימוש נפוץ הם סוג מתלה, סוג כדור חוזר, סוג סיכת ארכובה תולעת.
גלגל ההיגוי מתלה הוא הסוג הפשוט ביותר של ציוד הגה. יש לו את היתרונות של מבנה פשוט, קומפקטיות, קשיחות גבוהה, עלות נמוכה, היגוי רגיש, קצבי קדימה והתקפות נגד גבוהים, קל לסידור, והוא מתאים במיוחד לשימוש עם מתלי נרות ומתלי מקפרסון, וניתן להשתמש בו גם ישירות . הניע את מוט הקשר כדי לפשט את מנגנון תיבת ההיגוי. לכן, הוא נמצא בשימוש נרחב במכוניות ובמשאיות מיניות וקלות.
לגלגל ההיגוי המחזר קצבי קדימה והתקפות נגד גבוהים, כך שהוא קל לתפעול, בעל חיים ארוכים ויציב ואמין. עם זאת, בשל קצב התקפת הנגד הגבוה, קל להעביר את פגיעת הכביש אל ההגה.
ציוד הגה כוח הוא למעשה שילוב של ציוד היגוי מכני ומגבר היגוי. על פי אמצעי העברת האנרגיה השונים, לציוד הגה הכוח יש שני סוגים: פניאומטי והידראולי. ביניהם, ניתן לחלק הגה כוח הידראולי לסוג אינטגרלי (היגוי מכני, צילינדר כוח היגוי ושסתום בקרת היגוי) לפי הסידור ויחסי החיבור השונים של גלגל ההיגוי המכני, צילינדר כוח ההיגוי ושסתום בקרת ההיגוי. הֶתקֵן. שלושת שסתומי בקרת ההיגוי מתוכננים כמכלול), סוג חצי אינטגרלי (גלגל ההיגוי המכני ושסתום בקרת ההיגוי מתוכננים יחד, וצילינדר כוח ההיגוי עצמאי) והסוג המפוצל (גלגל ההיגוי המכני עצמאי, שסתום בקרת ההיגוי וצילינדר כוח ההיגוי עצמאיים) מעוצבים כאחד) שלושה סוגים מבניים.
ראוי לציין כי אין להשתמש בהיגוי הכוח הפנאומטי למשאיות עם עומס כבד במיוחד, מכיוון שלחץ העבודה של המערכת הפנאומטית נמוך (בדרך כלל לא גבוה מ-0.7MPa), ובשימוש בכלי רכב כבדים, בגודל של הרכיבים שלו יהיו גדולים מדי. לחץ העבודה של ציוד הגה כוח הידראולי יכול להגיע עד 10MPa או יותר, כך שגודל הרכיבים שלו קטן. המערכת ההידראולית פועלת ללא רעש, בעלת זמן עבודה קצר ויכולה לספוג את הפגיעה מכבישים לא ישרים. לכן, גלגלי הגה הידראוליים היו בשימוש נרחב בסוגים שונים של מכוניות.