אימפלר משאבת מים חלקי חילוף למנועי המותג הסיני

תיאור קצר:

אנחנו יכולים לספק את רוב המותג הסיני אימפלר משאבת מים, אימפלר משאבת מים מנוע JMC FORD הסיני, אימפלר משאבת מים מנוע WEICHAI הסיני, אימפלר משאבת מים מנוע Cummins הסיני, מצערת מנוע Yuchai הסיני, אימפלר משאבת מים מנוע Cummins סינית, מים מנוע JAC סינית אימפלר משאבה, אימפלר משאבת מים מנוע ISUZU הסיני, אימפלר משאבת מים מנוע Yunnei הסיני, אימפלר משאבת מים מנוע Chaochai סיני, אימפלר משאבת מים מנוע שנג'אי סיני.

שלח לנו מייל

פירוט המוצר

תגיות מוצר

אימפלר משאבת מים

מכיוון שיש הרבה סוגים של חלקי חילוף, אנחנו לא יכולים להציג את כולם באתר. אנא אל תהסס לפנות אלינו עבור אלה ספציפיים.

יִתרוֹן

1. אנו מספקים עבורך מוצרים מקוריים ואפטר-מרקט
2. מהיצרן ללקוח ישירות, חוסך את העלות שלך
3. מלאי יציב לחלקים רגילים
4. זמן אספקה בזמן, עם עלות משלוח תחרותית
5. מקצועי ובזמן לאחר השירות

אֲרִיזָה

קופסאות קרטון, או לפי בקשת הלקוחות.

תֵאוּר

כיצד לפרק את האימפלר של משאבת המים של המנוע
משאבת מי הקירור היא מרכיב הליבה של מערכת קירור המנוע המקורר במים. תפקידו העיקרי הוא לשאוב את נוזל הקירור, כך שנוזל הקירור יסתובב במהירות בתעלת מי קירור המנוע כדי להסיר את החום שנוצר מעבודת המנוע, על מנת להבטיח שהמנוע עובד במיטבו. עבודה יציבה בטמפרטורה.
בשל מגבלת שטח ההתקנה ודרישות הביצועים, למשאבת המים לקירור מנוע הרכב יש מאפיינים של גודל קטן, ייצור פשוט וייצור המוני טוב. משאבות מי קירור מורכבות בדרך כלל מגוף משאבה, אימפלר, מיסב פיר, אטם מים, גלגלת רצועה ורכיבים עיקריים אחרים.
ניתן לשלב ולעצב את תא המים בלחץ גוף המשאבה על בלוק המנוע בהתאם למבנה של בלוק המנוע, או שניתן להגדיר אותו בנפרד. קבע את הביצועים של משאבת מי הקירור.
ישנם סוגים רבים של מבני משאבת מים לקירור. על פי חומרי אימפלר שונים, ניתן לחלקם לאימפלרים מברזל יצוק, לאימפלרים בולטים ולאימפלרים מפלסטיק; לפי האם לאימפלר יש צלחת כיסוי, ניתן לחלק אותו לאימפלרים פתוחים ולאימפלרים סגורים; על פי צורת להבי האימפלר, ניתן לחלקו לאימפלרים פתוחים ואימפלרים סגורים. הוא מחולק לאימפלר להב ישר, אימפלר להב בעל עיקול יחיד ואימפלר להב מעוות בחלל.
המבנה של משאבת המים לרכב הוא פשוט יחסית, אך עדיין יש לשים לב להבדלים המבניים ולדרישות הטכנולוגיות בעת פירוק ותיקון. נהלי הפירוק וההרכבה הכלליים ואמצעי הזהירות הם כדלקמן:
(1) הסר את רצועת ההנעה, הסר את אום ההידוק והדיסק של גלגלת המאוורר, הסר את גלגלת המאוורר והגלגל בעזרת מושך, ושם לב למפתח החצי עגול.
(2) הסר את ברגי הקיבוע של מכסה המשאבה, והסר את מכסה המשאבה ואת האטם.
(3) עבור המבנה שבו האימפלר מותקן בלחיצה על פיר משאבת המים, השתמש במושך כדי להסיר את האימפלר מפיר משאבת המים. עבור המבנה שבו האימפלר מהודק לפיר המשאבה עם ברגים, יש לשחרר את הברגים תחילה, ולאחר מכן להסיר את האימפלר באמצעות מושך.
(4) עבור המבנה המשתמש בשני מיסבים כדוריים לתמיכה בפיר משאבת המים, יש למדוד מראש את הקוטר החיצוני של טבעת הצמדת מיקום המיסבים. אם הקוטר החיצוני קטן יותר מחור מושב איטום המים על מעטפת המשאבה, ניתן ללחוץ את האימפלר והפיר ההידרומגנטי החוצה מהצד של מכסה המשאבה יחד; אם הקוטר החיצוני של טבעת ההצמדה גדול יותר מחור מושב אטם המים במארז המשאבה, ניתן להשתמש במושך כדי להסיר את האימפלר מחור מושב אטם המים במארז המשאבה. הסר את פיר משאבת המים. ציר המשאבה האינטגרלי ומבנה המיסב מאומצים. אם טבעת צמד מותקנת באמצע המיסב, יש לפתוח את טבעת ההצמדה מהחריץ שבאמצע מושב המיסב לפני לחיצה החוצה של גל המשאבה.
(5) טבעת האיטום הגרפיט משמשת לאיטום מים, וניתן להוציא את איטום המים מהצד של מכסה המשאבה עם ציר. כמה משאבות מים למנועי רכב ביתי משתמשות באטמי מים משולבים, חלקי אטם המים מותקנים באימפלר, וניתן להוציא את החלקים על ידי הסרת טבעת ההצמדה.
(6) הרכבה של משאבת המים היא בסדר הפוך של פירוק. לאחר ההרכבה, סובב את גלגלת החגורה ביד, היא צריכה להיות גמישה וללא חסימה; לנער את גלגלת החגורה ביד, לא אמורה להיות רפיון ברור בפיר המשאבה; בדוק שחור הניקוז צריך להיות פתוח; לבסוף, הזרקו כמות מתאימה של שומן ייעודי מפטמת השומן. אם יש תנאים, לאחר תיקון משאבת המים, יש לבצע את בדיקת קצב הזרימה על ספסל הבדיקה.