נעל בלמים XCMG Liugong חלקי חילוף לדרגת מנוע

תיאור קצר:

אנחנו יכולים לספק את רוב המותג הסיני. SHANTUI Motor Grader SG16 בלם נעל, SHANTUI Motor Grader SG14 בלם נעל, SHANTUI Motor Grader SG18 בלם נעל, SHANTUI Motor Grader SG21 בלם נעל, SHANTUI Motor Grader SG24 בלם נעל,XCMG Motor Grader GR100 Brake Shoe，GrX1CMG5 Motor Grader GR165 Brake Shoe，XCMG Motor Grader GR180 Brake Shoe , XCMG Motor Grader GR215 Brake Shoe ,SEM Motor Grader SEM919 Brake Shoe，SEM Motor Grader SEM921 Brake Shoe, SEM Motor Grader SEM917 Brake Shoe, LIUG Motor Grader LIUG 4156 Grader 4180 Brake Shoe，LIUGONG Motor Grader 4200 Brake Shoe，LIUGONG Motor Grader 4215 Brake Shoe，SANY Motor Grader STG190 Brake Shoe，SANY Motor Grader STG210 Brake Shoe，SANY Motor Grader STG170 Brake Shoe, XMA18 Brake Shoe, XMA18 Motor Grader נעל בלמים XZ8180, נעל בלמים XGMA Motor Grader XZ8200

שלח לנו מייל

פירוט המוצר

תגיות מוצר

סַנְדָל

מכיוון שיש הרבה סוגים של חלקי חילוף, אנחנו לא יכולים להציג את כולם באתר. אנא אל תהסס לפנות אלינו עבור אלה ספציפיים.

יִתרוֹן

1. אנו מספקים עבורך מוצרים מקוריים ואפטר-מרקט
2. מהיצרן ללקוח ישירות, חוסך את העלות שלך
3. מלאי יציב לחלקים רגילים
4. זמן אספקה בזמן, עם עלות משלוח תחרותית
5. מקצועי ובזמן לאחר השירות

אֲרִיזָה

קופסאות קרטון, או לפי בקשת הלקוחות.

תֵאוּר

רפידות בלמים, הידועות גם כנעלי בלם, מיוחסות לחומרים מתכלים אשר יתבלו בהדרגה במהלך השימוש. כאשר השחיקה מגיעה לגבול, יש להחליפו, אחרת אפקט הבלימה יקטן, ואף יתרחש אירוע בטיחותי. נעלי בלמים קשורות לבטיחות החיים ויש להתייחס אליהן בזהירות.
1. בתנאי נסיעה רגילים, בדוק את נעל הבלמים אחת ל-5000 קילומטרים שנסעו. לא רק לבדוק את העובי הנותר, אלא גם לבדוק את מצב הבלאי של הנעל, האם מידת הבלאי בשני הקצוות זהה, והאם ההחזרה נוחה וכו'. יש צורך לטפל במצב החריג באופן מיידי.
2. נעל הבלמים מורכבת לרוב מבטנת ברזל ומחומרים סותרים. אל תחכה שהחומרים המתנגשים יישחקו לפני החלפת הנעל. לדוגמה, עבור נעל הבלם הקדמית של ג'טה, עובי החתיכה החדשה הוא 14 מ"מ, בעוד שהעובי המוגבל של ההחלפה הוא 7 מ"מ, הכולל את עובי משטח הברזל של יותר מ-3 מ"מ ועובי של החומר המתנגש של כמעט 4 מ"מ. חלק מכלי הרכב כוללים פונקציית אזעקת נעל בלמים. ברגע שמגיעים למגבלת הבלאי, החלק החיצוני ייתן אזעקה שתזכיר לך להחליף את הנעל. יש צורך להחליף את הנעל שהגיעה לגבול השימוש. גם אם ניתן להשתמש בו לפרק זמן, זה יפחית את השפעת הבלימה וישפיע על בטיחות הנהיגה.
3. בעת החלפה, החלף את רפידות הבלמים שסופקו על ידי חלקי החילוף המקוריים. כל עוד זה נעשה, אפקט הבלימה בין רפידות הבלם ודיסק הבלמים הוא הטוב ביותר והבלאי ממוזער.
4. בעת החלפת הנעל, יש צורך להשתמש בכלים מיוחדים כדי לדחוף לאחור את צילינדר הבלם. אל תשתמש במוטות אחרות כדי ללחוץ אותו חזק לאחור, מכיוון שזה יגרום בקלות לבורג מוביל קליפר הבלמים להתכופף ולגרום לרפידת הבלם להיתקע.
5. לאחר ההחלפה יש לדרוך כמה פעמים על הבלמים כדי לבטל את הפער בין הנעל לדיסק הבלם, וליצור את הרגל העליונה ללא בלימה, שקל לגרום לצרות.
6. לאחר החלפת נעל הבלמים, היא צריכה לרוץ פנימה 200 קילומטרים כדי להשיג את אפקט הבלימה הטוב ביותר, ויש להזיז בזהירות את הנעל שהוחלפה לאחרונה.
בלאי נעלי בלמים - הזמן הטוב ביותר להחליף את רפידות הבלמים
בשל ההבדל בין הרגלי הנהיגה של הנהג וסביבת הנהיגה, מומלץ לבדוק את רפידות הבלמים כל 10,000 קילומטרים או 6 חודשים. בנסיבות רגילות, מומלץ להחליף את רפידות הבלמים הקדמיות כאשר לרכב יש קילומטראז' של כ-30,000 עד 50,000 קילומטרים; יש להחליף את רפידות הבלמים האחוריות כאשר לרכב יש קילומטראז' של כ-40,000 עד 60,000 קילומטרים. עם זאת, תנאי רכב שונים, תנאי דרך ואיכות רפידות הבלמים עצמם ישפיעו על חיי השירות שלו. לדוגמה, רכב הנוסע בכביש הררי לאורך זמן חייב להחליף את רפידות הבלמים בתדירות גבוהה יותר מרכב הנוסע בכביש ישר לאורך זמן. לכן, אין תקן מדויק לזמן החלפת רפידות הבלמים, זו רק השוואה יחסית.
מגבלת הבלאי של רפידות הבלמים המקוריות של המכונית היא 2 מ"מ. אנא החלף את רפידות הבלמים בחנות שירות המכירות המורשית המקומית בזמן בהתאם לתוצאות בדיקת הרכב לפני שרפידות הבלמים יגיעו למגבלת הבלאי. בנסיבות רגילות, בלוח המחוונים של המכונית תהיה נורת אזהרה בלמים. כאשר נורית אזהרת הבלמים דולקת, היא מוכיחה שצריך להחליף את רפידות הבלמים. עם זאת, רכבים מסוימים מדליקים את נורות האזהרה רק לאחר שרפידות הבלמים נשחקו לחלוטין. לכן, בעלי רכב אינם יכולים לסמוך לחלוטין על נורות האזהרה של הבלמים, אלא חייבים לערוך בדיקות קבועות באופן קבוע כדי לאשר את עובי רפידות הבלמים ואת השפעת השימוש.
בנסיבות רגילות: אפקט הבלימה מצטמצם, ומידת הבלאי של דיסק הבלמים גדלה, המועדת לבעיות כמו תנועת זנב של המכונית, מרחק בלימה ארוך יותר, סטיית בלימה ורעש; במקרים חמורים: זה יגרום לשחיקה של רפידות הבלמים ולבלום. רטט דינמי, גרירה או נעילה; ביצועי פיזור החום מופחתים, וכתוצאה מכך התנגדות לדעיכה תרמית מופחתת, וכוח הבלימה יוחלש יתר על המידה במהלך בלימה מתמשכת; במקרים קיצוניים: זה יגרום לנפילת חומר החיכוך, כשל בבלמים ופגיעה בדיסק הבלמים, מה שעלול לגרום לתאונות דרכים, ואף לאיים על חיי אנשים. תזכורת: מחזור השירות ההחלפה של חלקי בלאי הוא לעיון בלבד. המחזור בפועל כפוף לתוצאות הבדיקה. בעת החלפת צמיגים, על המשתמשים לבדוק את רפידות הבלמים. אם יש בעיה ברפידות הבלמים, יש להחליף אותן מיד כדי להבטיח בטיחות בנהיגה.