נעל בלמים לחלקי חילוף של Motor Grader
סַנְדָל
מכיוון שיש הרבה סוגים של חלקי חילוף, אנחנו לא יכולים להציג את כולם באתר.אנא אל תהסס לפנות אלינו עבור אלה ספציפיים.
יתרון
1. אנו מספקים עבורך מוצרים מקוריים ואפטר-מרקט
2. מהיצרן ללקוח ישירות, חוסך את העלות שלך
3. מלאי יציב לחלקים רגילים
4. זמן אספקה בזמן, עם עלות משלוח תחרותית
5. מקצועי ובזמן לאחר השירות
אֲרִיזָה
קופסאות קרטון, או לפי בקשת הלקוחות.
תיאור
רפידות בלמים, הידועות גם כנעלי בלם, מיוחסות לחומרים מתכלים אשר יתבלו בהדרגה במהלך השימוש.כאשר הבלאי מגיע למגבלה, יש להחליפו, אחרת אפקט הבלימה יקטן, ואף יתרחש אירוע בטיחותי.נעלי בלמים קשורות לבטיחות החיים ויש להתייחס אליהן בזהירות.
1. בתנאי נסיעה רגילים, בדוק את נעל הבלמים אחת ל-5000 קילומטרים שנסעו.לא רק לבדוק את העובי הנותר, אלא גם לבדוק את מצב הבלאי של הנעל, האם מידת הבלאי בשני הקצוות זהה, והאם ההחזרה נוחה וכדומה. יש צורך לטפל באופן מיידי במצב החריג.
2. נעל הבלמים מורכבת לרוב מבטנת ברזל ומחומרים סותרים.אל תחכה שהחומרים המתנגשים יישחקו לפני החלפת הנעל.לדוגמה, עבור נעל הבלם הקדמית של ג'טה, עובי החתיכה החדשה הוא 14 מ"מ, בעוד שעובי הגבול של ההחלפה הוא 7 מ"מ, הכולל את עובי משטח הברזל של יותר מ-3 מ"מ ועובי של החומר המתנגש של כמעט 4 מ"מ.חלק מכלי הרכב כוללים פונקציית אזעקה של נעל בלמים.לאחר הגעת מגבלת הבלאי, החלק החיצוני ייתן אזעקה שתזכיר לך להחליף את הנעל.יש צורך להחליף את הנעל שהגיעה לגבול השימוש.גם אם ניתן להשתמש בו לפרק זמן, זה יפחית את השפעת הבלימה וישפיע על בטיחות הנהיגה.
3. בעת החלפה, החלף את רפידות הבלמים שסופקו על ידי חלקי החילוף המקוריים.כל עוד זה נעשה, אפקט הבלימה בין רפידות הבלם ודיסק הבלם הוא הטוב ביותר והבלאי ממוזער.
4. בעת החלפת הנעל, יש צורך להשתמש בכלים מיוחדים כדי לדחוף לאחור את צילינדר הבלם.אל תשתמש במוטות אחרות כדי ללחוץ אותו חזק אחורה, מכיוון שהדבר יגרום בקלות לבורג מוביל קליפר הבלמים להתכופף ולגרום לרפידת הבלם להיתקע.
5. לאחר ההחלפה יש לדרוך כמה פעמים על הבלמים על מנת לבטל את הרווח בין הנעל לדיסק הבלם, וליצור את הרגל העליונה ללא בלימה, שקל לגרום לצרות.
6. לאחר החלפת נעל הבלמים, היא צריכה לרוץ פנימה 200 קילומטרים כדי להשיג את אפקט הבלימה הטוב ביותר, ויש להזיז בזהירות את הנעל שהוחלפה לאחרונה.
בלאי נעלי בלמים - הזמן הטוב ביותר להחליף את רפידות הבלמים
בשל ההבדל בין הרגלי הנהיגה של הנהג וסביבת הנהיגה, מומלץ לבדוק את רפידות הבלמים כל 10,000 קילומטרים או 6 חודשים.בנסיבות רגילות, מומלץ להחליף את רפידות הבלמים הקדמיות כאשר לרכב יש קילומטראז' של כ-30,000 עד 50,000 קילומטרים;יש להחליף את רפידות הבלמים האחוריות כאשר לרכב יש קילומטראז' של כ-40,000 עד 60,000 קילומטרים.עם זאת, תנאי הרכב השונים, תנאי הדרך ואיכות רפידות הבלמים עצמם ישפיעו על חיי השירות שלו.לדוגמא, רכב הנוסע בכביש הררי זמן רב חייב להחליף את רפידות הבלמים בתדירות גבוהה יותר מרכב הנוסע בכביש שטוח לאורך זמן.לכן, אין תקן מדויק לזמן החלפת רפידות הבלמים, זו רק השוואה יחסית.
מגבלת הבלאי של רפידות הבלמים המקוריות של המכונית היא 2 מ"מ.אנא החלף את רפידות הבלמים בחנות שירות המכירות המורשית המקומית בזמן בהתאם לתוצאות בדיקת הרכב לפני שרפידות הבלמים יגיעו למגבלת הבלאי.בנסיבות רגילות, בלוח המחוונים של הרכב תהיה נורת אזהרה בלמים.כאשר נורית האזהרה של הבלמים דולקת, היא מוכיחה שצריך להחליף את רפידות הבלמים.עם זאת, רכבים מסוימים מדליקים את נורות האזהרה רק לאחר שרפידות הבלמים נשחקו לחלוטין.לכן, בעלי רכב אינם יכולים לסמוך לחלוטין על נורות האזהרה של הבלמים, אלא חייבים לערוך בדיקות קבועות באופן קבוע כדי לאשר את עובי רפידות הבלמים ואת השפעת השימוש.
בנסיבות רגילות: אפקט הבלימה מצטמצם, ומידת הבלאי של דיסק הבלמים מוגבר, אשר מועדת לבעיות כמו תנועת זנב של מכונית, מרחק בלימה ארוך יותר, סטיית בלימה ורעש;במקרים חמורים: זה יגרום לשחיקה של רפידות הבלמים ולבלום.רטט דינמי, גרירה או נעילה;ביצועי פיזור החום מופחתים, וכתוצאה מכך התנגדות לדעיכה תרמית מופחתת, וכוח הבלימה יוחלש יתר על המידה במהלך בלימה מתמשכת;במקרים קיצוניים: זה יגרום לנפילת חומר החיכוך, כשל בבלמים ופגיעה בדיסק הבלמים, מה שעלול לגרום לתאונות דרכים, ואף לאיים על חיי אנשים.תזכורת: מחזור השירות ההחלפה של חלקי בלאי הוא לעיון בלבד.המחזור בפועל כפוף לתוצאות הבדיקה.בעת החלפת צמיגים, על המשתמשים לבדוק את רפידות הבלמים.אם יש בעיה ברפידות הבלמים, יש להחליף אותן מיד כדי להבטיח בטיחות בנהיגה.
המחסן שלנו
לארוז ולשלוח
- הרמת בום אווירי
- משאית המזבלה של סין
- מחזר קר
- Cone Crusher Liner
- מרים צד למכולות
- דדי בולדוזר חלק
- חיבור למטאטא מלגזה
- Hbxg חלקי דחפור
- חלקי מנוע Howo
- משאבה הידראולית לחופר יונדאי
- חלקי דחפור של Komatsu
- ציר הילוכים של מחפר Komatsu
- משאבה הידראולית של קומאטסו Pc300-7 מחפר
- חלקי דחפור ליוגונג
- חלקי חילוף למשאבת בטון Sany
- חלקי חילוף לחפירת סאני
- חלקי מנוע של שאמן
- גל קלאץ' של שנטוי בולדוזר
- פיני פיר חיבור של דחפור שנטוי
- מוט גמיש של בקרת דחפור Shantui
- מוט גמיש של דחפור שנאי
- ערכת תיקון גליל הרמת דחפור שנאטאי
- חלקי דחפור שנאטאי
- גלגל גליל דחפור שנטוי
- ציר הילוך הפוך של דחפור שנטוי
- חלקי חילוף של דחפור שנטוי
- גל הנעה של כננת דחפור שנאטאי
- Shantui Dozer Bolt
- סטל קדמי של שנטוי דוזר
- ערכת תיקון צילינדר להטיית דוזר Shantui
- Shantui Sd16 Bevel Gear
- ריפוד בלם Shantui Sd16
- מכלול דלתות Shantui Sd16
- Shantui Sd16 O-Ring
- גלגלת מסלול Shantui Sd16
- שרוול מיסב Shantui Sd22
- דיסק חיכוך Shantui Sd22
- Shantui Sd32 Track Roller
- חלקי מנוע סינוטרוק
- משאית גרר
- Xcmg חלקי דחפור
- Xcmg דחפור חלקי חילוף
- מנעול הידראולי Xcmg
- שידור Xcmg
- חלקי מנוע יוצ'אי
