צינור הידראולי להטיית קבינה עבור חלקי חילוף למשאית המותג הסיני

תיאור קצר:

אנו מספקים סוגים של צינורות הידראוליים להטיית קבינה עבור שלדות שונות בסינית, צינור הטיה הידראולי של JMC משאית קבינה סיני, צינור הידראולי להטיה של תא קבינה דונגפנג סיני, צינור הטיה הידראולי של תא נהג משאית של Shacman הסיני, צינור הטיה הידראולי של קבינה של Sinotruck משאית, הטיה סיני של קבינה במונית Foton. צינור הידראולי, צינור ההטיה הידראולי של North Benz משאית קבינה סיני, צינור הטיה הידראולי של ISUZU משאית קבינה סיני, צינור הטיה הידראולי של JAC משאית קבינה סיני, צינור ההטיה הידראולי של XCMG משאית קבינה סיני, צינור ההטיה הידראולי של FAW משאית קבינה סיני, צינור הטיה הידראולי של קבינה של משאית IVECO הסיני צינור, צינור ההטיה הידראולי של משאית HongYan הסינית.

שלח לנו מייל

פירוט המוצר

תגיות מוצר

צינור הידראולי להטיית קבינה

מכיוון שיש הרבה סוגים של חלקי חילוף, אנחנו לא יכולים להציג את כולם באתר.אנא אל תהסס לפנות אלינו עבור אלה ספציפיים.

יתרון

1. אנו מספקים עבורך מוצרים מקוריים ואפטר-מרקט
2. מהיצרן ללקוח ישירות, חוסך את העלות שלך
3. מלאי יציב לחלקים רגילים
4. זמן אספקה בזמן, עם עלות משלוח תחרותית
5. מקצועי ובזמן לאחר השירות

אֲרִיזָה

קופסאות קרטון, או לפי בקשת הלקוחות.

תיאור

1. תהליך ההרמה של הקבינה
1) ידית ההיפוך של משאבת היד מסובבת למצב הרמה של הקבינה;
2) הרם את מוט ההפעלה של זרוע הנדנדה, השמן ההידראולי זורם ממיכל השמן המשאבה הידנית לגוף המשאבה יחד עם התנועה למעלה ולמטה של הבוכנה;
3) לחץ כלפי מטה על מוט ההפעלה של זרוע הנדנדה, והשמן ההידראולי זורם לתוך שני החדרים של הצילינדר דרך הצינור ההידראולי תחת פעולת הבוכנה של המשאבה הידנית.מכיוון ששטח הבוכנה מתחת לגליל גדול יותר, מוט הבוכנה בולט מעט.לאחר אזור התנועה, גליל השמן יכול להישאר בכל מיקום תחת פונקציית הבדיקה של שסתום הסימון ההידראולי.הקו האדום באיור מציין את כיוון כניסת השמן הידראולי;
4) חזור על הפעולות של 2) ו- 3), מוט הבוכנה של גליל השמן מורחב ברציפות, והקבינה מורמת.
2. תהליך עבודה של הורדת תא הנהג
1) ידית היפוך המשאבה הידנית מסובבת את הקבינה כדי ליפול חזרה למצב העבודה;
2) הרם את מוט ההפעלה של זרוע הנדנדה, השמן ההידראולי זורם ממיכל השמן המשאבה הידנית לגוף המשאבה יחד עם התנועה למעלה ולמטה של הבוכנה;
3) לחץ כלפי מטה על מוט ההפעלה של זרוע הנדנדה, השמן ההידראולי זורם לתוך החלל העליון של הצילינדר דרך צינור השמן ההידראולי תחת פעולת הבוכנה של המשאבה הידנית, ובו זמנית, תחת פעולת הלחץ של צינור הכניסה, שסתום הסימון ההידראולי נפתח, והשמן ההידראולי בחלל התחתון של הצילינדר השמן ההידראולי זורם חזרה למיכל ומוט הבוכנה נסוג.במצב של אי לחיצה על מוט ההפעלה של זרוע הנדנדה של המשאבה הידנית, צילינדר השמן יכול להישאר בכל עמדה תחת פעולת הסימון של שסתום הסימון ההידראולי.הקו האדום באיור מציין את כיוון כניסת השמן ההידראולי, והקו הכחול מציין את כיוון החזרת השמן;
4) חזור על הפעולות של 2) ו-3), מוט הבוכנה של גליל השמן נסוג ללא הרף, והתא נופל לאחור.
3. עקרון עבודה של מערכת חשמלית
במערכת ההיפוך האלקטרו-הידראולית בתא הנהג, המשאבה החשמלית נשלטת על ידי מתג כפתור זרם קטן (פחות מ-3A בממוצע) לשליטה בהפעלה וכיבוי של הממסר, ולאחר מכן בזרם הגבוה (10-30A) של הממסר הראשי. מגע של הממסר שולט במנוע להסתובב ולעצור, והמעגל מחובר באמצעות מחבר.המשאבה החשמלית ממירה את האנרגיה המכנית של המנוע לאנרגיית הלחץ של השמן ההידראולי, במקום שבוכנת המשאבה הידנית תנוע מעלה ומטה כדי לשאוב שמן, מה שמשפר מאוד את יעילות הסיבוב של המונית.