צילינדר ראשי מצמד עבור חלקי רול כביש
צילינדר ראשי מצמד
מכיוון שיש הרבה סוגים של חלקי חילוף, אנחנו לא יכולים להציג את כולם באתר.אנא אל תהסס לפנות אלינו עבור אלה ספציפיים.
יתרון
1. אנו מספקים עבורך מוצרים מקוריים ואפטר-מרקט
2. מהיצרן ללקוח ישירות, חוסך את העלות שלך
3. מלאי יציב לחלקים רגילים
4. זמן אספקה בזמן, עם עלות משלוח תחרותית
5. מקצועי ובזמן לאחר השירות
אֲרִיזָה
קופסאות קרטון, או לפי בקשת הלקוחות.
תיאור
צילינדר הראשי של המצמד נקרא גם צילינדר הראשי של המצמד.זהו הסוג העיקרי של מערכת הפעלה הידראולית מצמד.לאחר שהשמן ההידראולי (שמן בלמים) נכנס לצילינדר הראשי, הוא דוחף את תת-צילינדר המצמד תחת פעולת דוושת המצמד כדי לדחוף את המצמד לעבודה.
צילינדר הראשי של המצמד הוא החלק המחובר לדוושת המצמד ומחובר למגבר המצמד דרך צינור השמן.הפונקציה היא לאסוף מידע מהלך הדוושה כדי להפריד את המצמד באמצעות פעולת הבוסטר.
כאשר הנהג דורך על דוושת המצמד, מוט הדחיפה דוחף את בוכנת הצילינדר הראשי כדי להגביר את לחץ השמן ונכנס לצילינדר הגלגל דרך הצינור, מה שמאלץ את ידית צילינדר הגלגל לדחוף את מזלג השחרור ולדחוף את מיסב השחרור קדימה;כאשר הנהג משחרר את דוושת המצמד, הלחץ ההידראולי משתחרר, מזלג השחרור מוחזר בהדרגה למקומו המקורי תחת פעולת קפיץ ההחזרה, והמצמד שוב במצב מעורב.
באמצע הבוכנה של צילינדר הראשי של המצמד ישנו חור מוארך רדיאלי.הבורג מגביל הכיוון עובר דרך החור המוארך של הבוכנה כדי למנוע מהבוכנה להסתובב.שסתום כניסת השמן מוחדר לחור הצירי בקצה השמאלי של הבוכנה, ומושב שסתום כניסת השמן מוחדר דרך החור הישר על פני הבוכנה.בחור הבוכנה.
כאשר לא דרים על דוושת המצמד, יש רווח בין מוט הדחיפה של צילינדר הראשי לבוכנת הצילינדר הראשי.בשל בורג הגבול המגביל את שסתום כניסת השמן, ישנו מרווח קטן בין שסתום כניסת השמן לבוכנה.בדרך זו, גליל אגירת השמן מתקשר עם החלל השמאלי של המשאבה הראשית דרך מפרק צינור, מעבר שמן ושסתום כניסת שמן.כשדורכים על דוושת המצמד, הבוכנה זזה שמאלה, ושסתום כניסת השמן זז ימינה ביחס לבוכנה בפעולת קפיץ החזרה, ומבטל את הפער בין שסתום כניסת השמן לבוכנה.
המשך ללחוץ על דוושת המצמד, לחץ השמן בחלל השמאלי של הצילינדר הראשי יגדל, ונוזל הבלמים בחלל השמאלי של הגליל ייכנס לבוסטר דרך צינור השמן, המאיץ פועל, והמצמד התנתק.
כאשר דוושת המצמד משוחררת, הבוכנה זזה ימינה במהירות תחת פעולת הקפיץ באותו מצב.מכיוון שלנוזל הבלמים יש התנגדות מסוימת בצנרת, מהירות הזרימה חזרה לגליל הראשי היא איטית, ולכן נוצרת כמות מסוימת בחלל השמאלי של הגליל הראשי.דרגת ואקום, שסתום כניסת השמן נע שמאלה תחת פעולת הפרש הלחץ בין תאי השמן השמאלי והימני של הבוכנה, וכמות קטנה של נוזל בלמים בגליל אגירת השמן זורמת לחלל השמאלי של הגליל הראשי. דרך שסתום כניסת השמן כדי לפצות על הוואקום.כאשר נוזל הבלמים המקורי מהגליל הראשי לתוך המגבר זורם בחזרה לצילינדר הראשי, עודף נוזל בלמים מופיע בחלל השמאלי של צילינדר הראשי, ועודף נוזל הבלמים הזה יזרום חזרה למאגר השמן דרך שסתום כניסת השמן.
המחסן שלנו
לארוז ולשלוח
- הרמת בום אווירי
- משאית המזבלה של סין
- מחזר קר
- Cone Crusher Liner
- מרים צד למכולות
- דדי בולדוזר חלק
- חיבור למטאטא מלגזה
- Hbxg חלקי דחפור
- חלקי מנוע Howo
- משאבה הידראולית לחופר יונדאי
- חלקי דחפור של Komatsu
- ציר הילוכים של מחפר Komatsu
- משאבה הידראולית של קומאטסו Pc300-7 מחפר
- חלקי דחפור ליוגונג
- חלקי חילוף למשאבת בטון Sany
- חלקי חילוף לחפירת סאני
- חלקי מנוע של שאמן
- גל קלאץ' של שנטוי בולדוזר
- פיני פיר חיבור של דחפור שנטוי
- מוט גמיש של בקרת דחפור Shantui
- מוט גמיש של דחפור שנאי
- ערכת תיקון גליל הרמת דחפור שנאטאי
- חלקי דחפור שנאטאי
- גלגל גליל דחפור שנטוי
- ציר הילוך הפוך של דחפור שנטוי
- חלקי חילוף של דחפור שנטוי
- גל הנעה של כננת דחפור שנאטאי
- Shantui Dozer Bolt
- סטל קדמי של שנטוי דוזר
- ערכת תיקון צילינדר להטיית דוזר Shantui
- Shantui Sd16 Bevel Gear
- ריפוד בלם Shantui Sd16
- מכלול דלתות Shantui Sd16
- Shantui Sd16 O-Ring
- גלגלת מסלול Shantui Sd16
- שרוול מיסב Shantui Sd22
- דיסק חיכוך Shantui Sd22
- Shantui Sd32 Track Roller
- חלקי מנוע סינוטרוק
- משאית גרר
- Xcmg חלקי דחפור
- Xcmg דחפור חלקי חילוף
- מנעול הידראולי Xcmg
- שידור Xcmg
- חלקי מנוע יוצ'אי
