ציוד גלילי נהיגה עבור חלקי חילוף למשאית המותג הסיני

תיאור קצר:

אנו מספקים סוגים של ציוד גלילי נהיגה לשלדות סיניות שונות, ציוד גלילי לנהיגה סינית של משאית JMC, ציוד גלילי לנהיגת משאית דונגפנג סיני, ציוד גלילי לנהיגה סיני משאית Shacman, ציוד גלילי לנהיגת משאית Sinotruck סיני, ציוד גלילי לנהיגה של משאית סיני סיני, צילינדר סיני לנהיגה של משאית פוטון, בנץ סינית ציוד גלילי נהיגת משאית, ציוד גלילי נהיגת משאית ISUZU סיני, ציוד גלילי נהיגת משאית JAC סיני, ציוד גלילי לנהיגה סיני XCMG משאית, ציוד גלילי לנהיגה סיני FAW משאית, ציוד גלילי נהיגה משאית סיני של IVECO, ציוד גלילי נהיגה משאית סיני Driv HongYan Truck.

שלח לנו מייל

פירוט המוצר

תגיות מוצר

ציוד גלילי נהיגה

מכיוון שיש הרבה סוגים של חלקי חילוף, אנחנו לא יכולים להציג את כולם באתר.אנא אל תהסס לפנות אלינו עבור אלה ספציפיים.

יתרון

1. אנו מספקים עבורך מוצרים מקוריים ואפטר-מרקט

2. מהיצרן ללקוח ישירות, חוסך את העלות שלך

3. מלאי יציב לחלקים רגילים

4. זמן אספקה בזמן, עם עלות משלוח תחרותית

5. מקצועי ובזמן לאחר השירות

אֲרִיזָה

קופסאות קרטון, או לפי בקשת הלקוחות.

תיאור

בגלל מאפייני הדופן העבה והדקה של חלקי גלגלי שיניים של תיבה עזר, חלל תבנית הפרזול המקביל הוא גם עמוק יחסית וקיר החלל דק יותר.במהלך תהליך היצירה, קל לגרום לסדקים בדופן הדק של התבנית, וכתוצאה מכך לחיים גרועים של העובש.גבוה, עלות הפרזול נשארת גבוהה.
טכנולוגיה מקורית של ציוד הנעה תיבת עזר
איור 1 ציוד הנעה של תיבת עזר מסוימת
בנסיבות רגילות, חישול קוביות פתוחות היא שיטת חישול התבנית הנפוצה ביותר עבור חלקי הילוכים נלווים לתיבה.היתרון של שיטה זו טמון בעובי דופן התבנית.כוח התבנית משמש כחיץ להבטחת חיי התבנית, אך אובדן החומר של הבזק הוא 10%-50% ממשקל הפרזול, ממוצע של כ-30%, ועלות החומר אחראית על 60%-70% מעלות חישול המות, אז שינינו סוג פרזול זה לייצור סגור.
ניתוח סיבה
פרזול תבנית סגור הוא שהריק מעוות לצורת פרזול בחריץ סגור על ידי התהפכות או שחול.בהשוואה לחישול תבנית פתוחה, יש למלא את החלק היוצר הסופי של חישול תבנית סגורה בחסר על ידי דופן התבנית, מה שדורש חוזק דופן תבנית גבוה יותר.בתכנון הקודם, רק חלל הפרזול נחשב, וחוזק דופן התבנית לא נחשב מספיק.עם זאת, יש למלא את החלק המוצג באדום באיור 2.לאחר שהריק נוגע בדופן החיצונית, יש להמשיך ללחוץ על הקוביה, וכתוצאה מכך כוח מופרז על הקוביה ועל הקיר של קוביית החישול.חולשות, במיוחד פילה השורש (איור 3), נשברות עקב כוח יתר בשלב מאוחר יותר של היווצרות.
תהליך חישול מות חם סגור משופר
על מנת לשפר את חיי התבנית, עבור פרזול אוגן דק שכזה, יש לנו שיקול אחד של שינוי מבנה התבנית, שינוי המבנה הכללי של התבנית למבנה גוף והתאמת רעיונות עיצוב התבנית.על מנת למנוע כוח מופרז על התבנית ב-φ89.6 מ"מ, הפכנו את החלק הקשה למילוי φ66.5 מ"מ למבנה נפרד, ובמקביל הגדלנו את חורי האוורור ב-φ89.6 מ"מ כדי להפחית את החנק במהלך העיצוב תהליך, כפי שמוצג באיור 4. מוצג.לאחר השינוי, חיי העובש השתפרו באופן משמעותי, מ-1500 החלקים הקודמים לכ-3000 חלקים, אך הוא עדיין לא יכול לענות על צורכי הייצור באתר, במיוחד לצרכי חיי העובש של ייצור קו אוטומטי.
ניתחנו מחדש את כל הפרזול, ותחת הנחת היסוד של אי שינוי החומרים המשמשים בתהליך הפרזול, אנו מבטיחים שתי נקודות לתכנון של התבנית הקדם-פריזול ושל התבנית הסופית: ראשית, להבטיח את חיי התבנית. עומד בדרישות העיצוב מבלי להיסדק;שנית, החישול פליטת העובש חלק, ולא תהיה תופעה של חסימה.אנו מאמינים שעובי הדופן הצדדית של התבנית העליונה של הפרזול קטן, וכוח הפגיעה בתבנית העליונה גדול בהרבה מזה של התבנית התחתונה בתהליך היווצרות של הפרזול.לכן, הפרזול מיועד להסתובב, כלומר, חלק הדופן העבה של התבנית מתוכנן על התבנית העליונה.החלק דק הדופן מעוצב בתבנית התחתונה, והחלק הדק של התבנית התחתונה והטבעת החיצונית היוצרת מעוצבים כמכלול, כפי שמוצג באיור 5 המסומן טבעת חיצונית תבנית 43.בתהליך העיצוב, עיצוב הפרזול הוא הקריטי ביותר ויכול לשקף בצורה הטובה ביותר את הרמה הטכנית של המעצב.פרזול מקדים ממלא בעיקר תפקיד של הפרדת חומר, מה שיכול להתכונן להיווצרות החישול הסופית.בתכנון, אנו מבטיחים שהחלק המחושל מראש יהיה עבה ככל האפשר וימלא את החלל בחריץ הפרזול הסופי, ללא זרימה חוזרת ריק, כדי להפחית ככל האפשר את השחול האחורי של הפרזול, תוך הפחתת כוח היצירה וצמצום הקיפול של הפרזול.הסיכון הנובע מכך.
לאחר ביצוע תכנון התבנית לפי הרעיון החדש, הפרזולים מלאים וחיי התבנית מגיעים לדרישות העיצוב.כאשר התבנית משמשת במכבש בורג רב-תחנות או בעל אנרגיה גבוהה, אורך חיי התבנית גדל ביותר מפי שניים מהמקור, ובכך מפחית את עלות הפרזול ומפחית את עוצמת העבודה של העובדים.
לסיכום
מאמר זה מסיק את המסקנות הבאות על ידי השוואה בין תהליכי עיצוב התבניות השונים של חלקי ציוד הנעה של תיבה עזר:
בעת תכנון חלל הפרזול מראש, יש צורך לשקול את חלוקת החומר ואת מצב הזרימה של הריק במהלך תהליך היווצרות של החישול.
התהליך הסגור של סוג זה של גלגלי שיניים בעלי כנף גבוהה שונה מהתהליך הסגור של גלגלי שיניים אחרים, במיוחד בקווים אוטומטיים במהירות גבוהה.מכיוון שקרן ההליכה מהירה יחסית בהעברה ואינה ניתנת להפרעה מכוח אדם, יש צורך לקחת בחשבון את כל אחת מהן בתהליך התכנון.מיקום שלבי העבודה וחלוקת החומרים חייבים להיות מדויקים, במיוחד יש להכין את העיצוב של חלל הפרזול לפני הגיבוש הסופי.
עבור רוב המכבשים בעלי האנרגיה הגבוהה, יש בדרך כלל רק שלבי חישול מטרידים וסופיים, ותכנון התבנית קשה יותר.עיצוב חלל הפרזול הסופי המועדף יכול להפחית את שיעור הגרוטאות של חישולים, ובו בזמן למנוע את החסרונות של פיצוח דק וקל של דופן התבנית עקב מבנה המוצר, ובכך להפחית ביעילות את עלות הפרזול.
לעיצוב התבניות של חלקי הילוכים המניעים של התיבה העזר יש משמעות התייחסות והתייחסות לתכנון של תבניות אחרות בעלות מבנים דומים.