פשוט להזכיר את שסתום ההקלה הראשי, הרושם הראשוני של כל חברי המכונה הוא שהשסתום חשוב מאוד, וכשלים רבים מאוד קשים נגרמים כתוצאה מהחריגה של שסתום ההקלה הראשי, אבל התפקיד הספציפי עדיין עשוי להיות חשוב מאוד עבור כולם.זָרוּת.
כך למשל, ייתכן שנתקלתם בתופעה שכל המכונית חלשה והמהירות איטית מאוד במהלך עבודת המחפר.לעיתים צינור השמן בלחץ גבוה מתפוצץ לעיתים קרובות, גם לאחר החלפתו בחדש.למעשה, ה"אשם" של הבעיות הללו זה שסתום ההקלה העיקרי!
פונקציית שסתום ההקלה העיקרית:
במערכת ההידראולית, שסתום ההקלה הראשי משמש לכיוונון והגבלת לחץ המערכת כדי להגן על המערכת ההידראולית כולה מפני פגיעה.הוא מותקן על שסתום הבקרה הראשי (מפיץ) עם צורה גלילית והחלק העליון של שסתום ההקלה הראשי זמין כוונון שקע משושה, שונה משסתומי בטיחות אחרים (שסתום שחרור עומס יתר), ישנם שני אומים קבועים בחלק העליון של שסתום הקלה ראשי.
כוח שסתום ההקלה הראשי מגיע מהמשאבה ההידראולית, ולאחר מכן שסתום ההקלה הראשי שולט בלחץ המערכת, וזורם לכל צילינדר או מנוע פעולה דרך שסתום הבקרה הראשי כדי לממש את הבטיחות של המערכת ההידראולית כולה ואת הביצועים של המחפר. .
כשל בשסתום ההקלה הראשי:
① צינור הלחץ הגבוה מתפוצץ לעתים קרובות, והצינור יתפוצץ לאחר החלפת הצינור החדש.אם תופעה זו מתרחשת, יש צורך לבדוק את לחץ ההצפה הראשי של המחפר.
לִפְתוֹר!בדרך כלל, תופעה זו נגרמת כתוצאה מהתפרצות הצינור הנגרמת מלחץ ראשי גבוה מדי של המערכת ההידראולית של המחפר, וניתן לפתור אותה כל עוד שסתום ההקלה הראשי מופחת ללחץ הסטנדרטי.
②המחפר חלש והמהירות איטית מאוד במהלך העבודה.תופעת כשל זו היא תקלה תכופה של המחפר, לרוב עקב לחץ מערכת נמוך, שסתום ההצפה הראשי חסום על ידי זיהומים, או שסתום ההצפה הראשי שחוק מאוד.כתוצאה מכך, קצב הזרימה מצטמצם, ולחץ ההצפה הראשי מופחת גם הוא, והמחפר יהיה חלש ואיטי.
לִפְתוֹר!בדרך כלל, תופעה זו מתרחשת, וניתן לפרק אותה ולנקות אותה מעט, ולהחליפה אם היא חמורה יותר.
התאמת שסתום הקלה ראשי:
בעת כוונון, השתמש במפתח ברגים כדי לשחרר את אום ההידוק (C) בתמונה, סובב את אום הכוונון (D) בכיוון השעון, הלחץ עולה, ולחץ הסיבוב נגד כיוון השעון יורד.לאחר הידוק האום, נסה שוב לאשר אם ערך הלחץ לאחר ההתאמה תקין (יש להתקין מד לחץ במהלך ההתאמה).
לְסַכֵּם:
לפי הכתבה הנ"ל, כולם גם מצאו את המחפר שהיה בעייתי כבר זמן רב, כל הרכב חלש, המהירות איטית מאוד והסיבה לכשל התכוף של התפרצות צינור.השלב הבא הוא לבדוק ולהתאים, אבל בגלל שסתום ההקלה הראשי נמצא במערכת ההידראולית חלק דיוק חשוב מאוד, אז היזהר בעת התאמה!
זמן פרסום: נובמבר-03-2021