בוכנה עבור חלקי חילוף משאבת בטון

piston for concrete pump spare parts Featured Image

תיאור קצר:

אנו יכולים לספק את רוב הבוכנה של המותג הסיני, בוכנת משאבת בטון XCMG, בוכנת משאבת בטון XCMG 37 מטר HB37, בוכנת בטון רכובה על משאית XCMG Hb39k 39m, בוכנת משאית בטון XCMG Hb41 Hb41A 41 מטר, בוכנת משאבת בטון XCMG Hb43k 43 Hb43k 43 B64. בוכנת משאית בטון רכובה, XCMG Hb48b 48 מ' בוכנת משאבת בטון רכוב משאית SANY 37m בוכנת משאבת בטון, בוכנת משאבת בטון SANY43m, בוכנת משאבת בטון SANY52m בוכנת משאבת בטון Zoomlion 56X-6RZ 56m משאבת בטון pistone, Zoomlion 23X-4Z משאבת בטון pistonet 23c

שלח לנו מייל

פירוט המוצר

תגיות מוצר

בּוּכנָה

מכיוון שיש הרבה סוגים של חלקי חילוף, אנחנו לא יכולים להציג את כולם באתר.אנא אל תהסס לפנות אלינו עבור אלה ספציפיים

יתרון

1. אנו מספקים עבורך מוצרים מקוריים ואפטר-מרקט
2. מהיצרן ללקוח ישירות, חוסך את העלות שלך
3. מלאי יציב לחלקים רגילים
4. זמן אספקה בזמן, עם עלות משלוח תחרותית
5. מקצועי ובזמן לאחר השירות

אֲרִיזָה

קופסאות קרטון, או לפי בקשת הלקוחות.

תיאור

הבוכנה של משאבת הבטון היא חלק פגיע, והיא יכולה להיות עד 2-3 מיליון קוב בטון בתנאים רגילים.

אילו גורמים עשויים לקצר את חיי הבוכנה?

1. הבוכנה וגליל ההרחבה אינם על אותו ציר

זו בעיה בעיקר במהלך ההרכבה.צילינדר הבוסטר והבוכנה לא כוילו על ידי הציר.תופעת הכשל העיקרית היא בלאי חלקי של הבוכנה, וכיפוף ושחיקה של שפת הבוכנה חמורים יותר, אבל זה יופיע רק במכונית החדשה.אם בעיה זו מתרחשת רק לאחר שהחלפת לאחרונה את צילינדר הג'ק, זה אומר שהקואקסיאליות של גליל הג'ק והבוכנה מתחלפת.יכול להיות שהקואקסיאליות לא כוילה במהלך ההתקנה, אז אתה צריך לכייל מחדש את הקואקסיאליות של השניים.בוכנה או צילינדר בלחץ אינם טובים ויפחיתו את כל החפיפות.לכן, מי שהחליף את הצילינדר בלחץ חייב לזכור לבדוק את תנאי העבודה של הבוכנה.ברגע שגיליתם שבטון נכנס למיכל המים, יש לבדוק זאת מיד.

2. כשל במערכת סיכה

גליל הבטון ישמן את הבוכנה בצד הקרוב למיכל המים.בדרך כלל, גריז או שמן הידראולי משמשים כחומר סיכה.אם גיליתם שהבוכנה שחוקה, אם גיליתם שאין שומן על הבוכנה או שיש שריטות על פני הבוכנה לאחר הוצאת הבוכנה, זה אומר שמערכת השימון אין עבודה, מה הסיבה לחקירה?לבדוק אם אין שמן סיכה?האם נעשה שימוש נכון בתווית השומן (בדרך כלל 00#, חורף 000#)?בדוק אם משאבת הסיכה פועלת והאם מעגל השמן חסום.ניתן להסיר את צינור שמן הסיכה כדי לראות אם יש דליפה של שמן סיכה.כל עוד נקודת סיכה אחת חסומה במפנה הפרוגרסיבי המשמש במשאבת המשאבה, נקודות העבודה האחרות לא יפעלו.לכן, לאחר בדיקת התקלה של מערכת הסיכה, יש לבטל אותה אחת אחת עד שכל נקודות השימון ייגמרו שמן.

3. כשל במערכת הידראולית

נקודה נוספת שקשה לחשוב עליה, כלומר, מהלך הבוכנה אינו במקומו, ושומן הסיכה אינו מגיע לבוכנה.בדוק אם השמן המשלים פועל כראוי.חיישני מתג המהלך במיכל המים נמצאים אחד אחרי השני.אם נמצא שהם נמצאים על אותו קו אופקי, התאם מיד., והשני הוא לרוץ על הבוכנה כדי לראות אם חיישן מתג הקרבה יכול לחוש שהבוכנה במקומה.אתה יכול לסובב את אום הכוונון של חיישן מתג הנסיעה כדי לכוונן את המיקום למעלה ולמטה, כך שהוא יוכל לחוש אם הבוכנה במקומה.

4. משתמשים בבוכנות מחומרים נחותים

אנשים רבים להוטים להיות זולים ולקנות כמה בוכנות שמשתמשות בחומרים נחותים.עקב התנגדות שחיקה לקויה של החומרים, חיי השירות של הבוכנה יצטמצמו מאוד.זה יוביל להחלפה תכופה של הבוכנה.

לבסוף, הזכירו לכולם שהחלפת הבוכנה חייבת להיות בהתאם לנוהלי הפעלה בטוחים, אין להושיט יד לתוך מיכל המים או גליל הבטון, ויש להתאים את העקירה של משאית המשאבה לנמוכה ביותר בעת ההפעלה, ולהפוך את משאית המשאבה. כבוי במהלך תהליך הפירוק.