מעמיס גלגלים חלקי אטם גלגלי שיניים פלנטריים עבור מעמיס גלגלים XCMG Liugong

תיאור קצר:

יישומים

אטם גלגלי שיניים כוכביים XCMG ZL50GN סיני, אטם גלגלי שיניים פלנטריים XCMG LW300KN, אטם גלגלי שיניים כוכביים XCMG LW500FN סיני, אטם גלגלי שיניים כוכביים XCMG LW400FN סיני, אטם גלגלי שיניים פלנטריים סיני LIUGONG LW600KV Gear Planetary, LW600KV אטם פלנטרי, אטם סיני LW600KV Gear NY SW966K אטם ציוד פלנטרי, סיני SANY SYL956H5 אטם גלגלי שיניים פלנטריים, אטם גלגלי שיניים פלנטריים SANY SYL953H5, סיני LIUGONG SL40W אטם גלגלי שיניים פלנטריים.

שלח לנו מייל

פירוט המוצר

תגיות מוצר

אטם הילוכים פלנטרי

מכיוון שיש הרבה סוגים של חלקי חילוף, אנחנו לא יכולים להציג את כולם באתר. אנא אל תהסס לפנות אלינו עבור אלה ספציפיים.

יִתרוֹן

1. אנו מספקים עבורך מוצרים מקוריים ואפטר-מרקט
2. מהיצרן ללקוח ישירות, חוסך את העלות שלך
3. מלאי יציב לחלקים רגילים
4. זמן אספקה בזמן, עם עלות משלוח תחרותית
5. מקצועי ובזמן לאחר השירות

אֲרִיזָה

קופסאות קרטון, או לפי בקשת הלקוחות.

תֵאוּר

גלגלי שיניים פלנטריים אטם שיכול להסתובב סביב הציר המסתובב שלהם (BB) כמו גלגלי שיניים עם ציר קבוע, הצירים המסתובבים שלהם מסתובבים גם עם הנשא הכחול (הנקרא נושא כוכבי הלכת) סביב הציר (AA) של גלגלי שיניים אחרים. הסיבוב סביב הציר שלו נקרא "סיבוב", והסיבוב סביב הציר של גלגלי שיניים אחרים נקרא "מהפכה", בדיוק כמו כוכבי הלכת במערכת השמש, ומכאן השם.
אטמי ההילוכים הפלנטריים ממוקמים בשני הקצוות של גלגלי השיניים הפלנטריים במנשא הפלנטרי. גלגלי השיניים הפלנטריים, אטמי ההילוכים הפלנטריים ומסבי המחט מרותקים על המוביל הפלנטרי דרך ציר ההילוכים הפלנטרי.
תפקידו של אטם הגלגלים הפלנטריים הוא להפריד את נושא כוכב הלכת מגלגל כוכב הלכת כדי למנוע חיכוך ישיר בין הקצה הקצה של גלגל השיניים לבין נושא כוכב הלכת במהלך תהליך הסיבוב, וכתוצאה מכך חריגות בפנים הקצה של גלגל השיניים. הצד הפנימי של נושא הפלנטה. כשל עקב בלאי; התפקיד השני של אטם גלגל השיניים הפלנטרי הוא לחסום את מיסב המחט בחור גלגל השיניים הפלנטרי.
מכיוון שמיסב המחט מסתובב במהירות גבוהה עם גלגלי השיניים הפלנטריים בגלגלי השיניים הפלנטריים, נדרש מספיק שמן סיכה. שמן הסיכה עובר בעיקר דרך המרווח הקטן בין אטם הגלגלים הפלנטריים לגלגל השיניים, הפער הוא כ-0.2-0.6 מ"מ, והרווח בין אטם הגלגלים הפלנטריים לבין ציר הגלגלים הפלנטריים לשימון מיסב המחט, מה שיגרום החור הפנימי של גלגל השיניים הפלנטרי מיסב גלגלת המחט מהסוג החדש אינו יכול לקבל מספיק שמן סיכה. יחד עם זאת, נזילות שמן הסיכה בגלגל השיניים הפלנטרי אינה טובה, וטמפרטורת השמן של החור הפנימי עולה במהירות, כך שמיסב הגלגלות של המחט נוטה להתקלף ולכשל.