מגדש טורבו לחלקי חילוף לחופר

Turbocharger for excavator spare parts Featured Image

תיאור קצר:

יישום

אנו יכולים לספק את רוב מגדשי הטורבו של המותג הסיני, מגדש טורבו XCMG XE215C מגדש טורבו, מגדש טורבו XCMG XE235C מגדש טורבו, מגדש טורבו XCMG XE265C מגדש טורבו, מגדש XCMG XE335C מגדש טורבו, מחפר XCMG XE370CA מגדש טורבו, XCMG טורבומגדש SE3701 מחפר SE370CA turbocharger, XCMG טורבומגדש XE370C -9 מגדש טורבו, מגדש טורבו Shantui SE245LC-9 מגדש טורבו, מגדש טורבו Shantui SE370LC-9 מגדש טורבו, מגדש טורבו Shantui SE470LC-9 מגדש טורבו, מגדש טורבו קומאטסו PC200-7 מגדש טורבו, מחפר קומאטסו PC200-8 מגדש טורבו PC200-8 מגדש טורבו PC4020 מגדש טורבו 8, מגדש טורבו של קומאטסו PC300-7 מגדש טורבו, מגדש טורבו קומאטסו PC360-7 מגדש טורבו, מגדש טורבו של קומאטסו PC400-7 מגדש טורבו, מגדש טורבו של SANY SY125C מגדש טורבו, מגדש טורבו של SANY SY135C מגדש טורבו, מגדש טורבו SANY 5NY5 מגדש טורבו SANY 5NY, מגדש טורבו SANY 5NY5 מגדש טורבו SANY. מחפר SY335H מגדש טורבו, מחפר SANY SY485H turBojcharge, Liugong מחפר 913e Turbocharger, Liugong מחפר 920E Turbocharger, Liugong מחפר 930E Turbocharger, Liugong מחפר 933E Turbocharger, Doosan מחפר DH150 Turbocharger, Doosan מחפר DH225-7 Turbocharger, Doosan מחפר DH300LC-7 Turbocharger , מגדש ZE135E מחפר Zoomlion, מגדש ZE205E מחפר Zoomlion, מגדש ZE215E מחפר Zoomlion, מגדש ZE330E מחפר Zoomlion, SDLG מחפר E6135F מגדש טורבו, SDLG מחפר E6150F מגדש טורבו, SDLG מחפר E6210F מגדש טורבו, SDLG מחפר E6225F מגדש טורבו, SDLG מחפר E6250F מגדש טורבו, SDLG מחפר E6300F מגדש טורבו , מגדש טורבו של Lonking LG6135, מגדש טורבו של Lonking LG6225E, מגדש טורבו של Lonking LG6365E וכו'

שלח לנו מייל

פירוט המוצר

תגיות מוצר

מַגְדֵשׁ טוּרבּוֹ

מכיוון שיש הרבה סוגים של חלקי חילוף, אנחנו לא יכולים להציג את כולם באתר.אנא אל תהסס לפנות אלינו עבור אלה ספציפיים.

יתרון

1. אנו מספקים עבורך מוצרים מקוריים ואפטר-מרקט
2. מהיצרן ללקוח ישירות, חוסך את העלות שלך
3. מלאי יציב לחלקים רגילים
4. זמן אספקה בזמן, עם עלות משלוח תחרותית
5. מקצועי ובזמן לאחר השירות

אֲרִיזָה

קופסאות קרטון, או לפי בקשת הלקוחות.

תיאור

מגדש הטורבו הוא למעשה מדחס אוויר, אשר מגדיל את נפח האוויר הנכנס על ידי דחיסת אוויר.הוא משתמש בדחף האינרציאלי של גז הפליטה הנפלט מהמנוע כדי לדחוף את הטורבינה בתא הטורבינה, והטורבינה מניעה את האימפלר הקואקסיאלי.האימפלר מלחיץ את האוויר הנשלח מצינור מסנן האוויר ולוחץ אותו לתוך הצילינדר.כאשר מהירות המנוע עולה, גם מהירות פריקת גזי הפליטה ומהירות הטורבינה גדלות בו זמנית, והאימפלר דוחס יותר אוויר לתוך הצילינדר.העלייה בלחץ האוויר ובצפיפותו יכולה לשרוף יותר דלק, להגדיל את כמות הדלק ולהתאים את מהירות המנוע בהתאם.ניתן להגדיל את הספק התפוקה של המנוע.
תפקידה העיקרי של טעינת הטורבו הוא להגביר את צריכת האוויר של המנוע, ובכך להגדיל את ההספק והמומנט של המנוע, מה שהופך את המכונית לנמרצת יותר.לאחר שמנוע מצויד במגדש טורבו, ניתן להגדיל את ההספק המרבי שלו ב-40% ואף יותר מאשר כאשר מגדש הטורבו אינו מותקן.זה גם אומר שאותו מנוע יכול להפיק יותר כוח לאחר מוגדש.מגדש הטורבו הוא אחד החלקים החשובים של המנוע.תפקידו להגביר את כוח המנוע.לאחר נזק, צריכת האוויר אינה מספקת, הלחץ בתא הבעירה נמוך ודלק הסולר אינו נשרף לחלוטין, מה שגורם לירידה במהירות גל ארכובה של המנוע ולהחלשת כוח המוצא.הכוח של סיבוב גל הארכובה מועבר לגלגל התנופה, המחובר ללוח האלסטי של ממיר המומנט וגלגל הכיסוי, וגלגל הכיסוי מחובר לגלגל המשאבה ולגלגל ההעברה.גלגל ההעברה שולט בציר ההנעה של משאבת ההיגוי, המשאבה ההידראולית וציר ההנעה של משאבת המהירות המשתנה, כך שנזק למגדש העל ישפיע על חוסר האונים של המכונה כולה.
עבור מגדשי טורבו מסתובבים במהירות גבוהה, המסבים הפנימיים משומנים ומוגנים על ידי שמן מנוע.אם מגדש הטורבו פגום, המכלול מוחלף בדרך כלל ישירות.כדי להאריך את חיי השירות של המגדש, יש להשתמש במנוע בצורה נכונה ולתחזק אותו בהתאם לתקנות.לפני התנעת המנוע יש לבדוק האם כמות השמן והמים עומדות בדרישות.יש לחמם את המנוע, ומערכת הסיכה יכולה לפעול רק לאחר שלחץ השמן עולה.אין לכבות את הלהבה מיד לאחר עבודה כבדה.יש להחליף את מסנן האוויר, השמן ומסנן השמן לפי הצורך.בדוק באופן קבוע את אטימות מערכת היניקה כדי למנוע כניסת חומרים זרים למגדש הטורבו וכו'.