מפרק היגוי לחלקי חילוף של Motor Grader

Steering knuckle for Motor Grader spare parts Featured Image

תיאור קצר:

אנחנו יכולים לספק את רוב המותג הסיני.SHANTUI Motor Grader SG16 מפרק היגוי, SHANTUI Motor Grader SG14 מפרק היגוי, SHANTUI Motor Grader SG18 מפרק היגוי, SHANTUI Motor Grader SG21 מפרק היגוי, SHANTUI Motor Grader SG24 מפרק היגוי,XCMG Motor Grader GR100 גרגר מנוע GR100 דרגת מנוע GR165 מפרק היגוי，XCMG מדרגת מנוע GR180 מפרק הגה , מפרק היגוי XCMG מדרגת מנוע GR215 מפרק היגוי ,SEM מדרגת מנוע SEM919 מפרק היגוי，SEM מדרגת מנוע SEM921 מפרק הגה, מנוע מדרגות SEM SEM917 מדרגת היגוי LIONG 415 דרגת 4180 מפרק היגוי, LIUGONG Motor Grader 4200 מפרק היגוי, LIUGONG Motor Grader 4215 מפרק היגוי, SANY Motor Grader STG190 מפרק היגוי, SANY Motor Grader STG210 מפרק היגוי, SANY Motor Grader Knuckle STG170 מנוע היגוי STG170,SANY X MA Grader knuckle,8MA XZ8180 מפרק היגוי, XGMA Motor Grader XZ8200 מפרק היגוי

שלח לנו מייל

פירוט המוצר

תגיות מוצר

מפרק היגוי

מכיוון שיש הרבה סוגים של חלקי חילוף, אנחנו לא יכולים להציג את כולם באתר.אנא אל תהסס לפנות אלינו עבור אלה ספציפיים.

יתרון

1. אנו מספקים עבורך מוצרים מקוריים ואפטר-מרקט
2. מהיצרן ללקוח ישירות, חוסך את העלות שלך
3. מלאי יציב לחלקים רגילים
4. זמן אספקה בזמן, עם עלות משלוח תחרותית
5. מקצועי ובזמן לאחר השירות

אֲרִיזָה

קופסאות קרטון, או לפי בקשת הלקוחות.

תיאור

מפרק ההיגוי הוא הציר להיגוי הגלגלים, בדרך כלל בצורת מזלג.למזלגות העליונות והתחתונות יש שני חורים קואקסיאליים להתקנת סיכת המלך, ויומן מפרק ההיגוי משמש להתקנת הגלגל.שני זיזים של חור הסיכה על מפרק ההיגוי מחוברים לחלקים דמויי אגרוף בשני קצוות הציר הקדמי דרך סיכת המלך, כך שהגלגל הקדמי יכול להסיט זווית מסוימת סביב פין המלך כדי לסובב את המכונית.על מנת להפחית בלאי, נלחץ תותב ברונזה לתוך חור סיכת מפרק ההיגוי, והתותב משומן על ידי פטמת השומן המותקנת על מפרק ההיגוי.על מנת להגמיש את ההיגוי, מותקן מיסב בין האוזן התחתונה של מפרק ההיגוי לבין החלק דמוי האגרוף של הסרן הקדמי.משטח כוונון מותקן גם בין האוזן העליונה של מפרק ההיגוי לבין החלק בצורת אגרוף כדי להתאים את הרווח ביניהם.
פירוק והרכבה של מפרק היגוי
1. פירוק
1. הסר את הסיכה המפוצלת, אום הנעילה ומכונת הכביסה הקפיצית.
2. דרוך על דוושת הבלם ושחרר את אום הרכזת.הרכזת וציר ההינע מחוברים יחדיו על ידי מפרק ההיגוי ומקובעים על ידי אום הרכזת.
3. הרם ותמך בציוד, ולאחר מכן הסר את מכלול הצמיגים הקדמיים.
4. הסר את אום הרכזת וודא שניתן להפריד את גל ההינע מחריץ השן של הרכזת כאשר מפרק ההיגוי מוסר.משוך את גל ההינע כדי להפריד את מפרק המהירות הקבועה הפנימית.אם יש צורך, מכה קלות עם אגרוף פליז.
5. השתמש בכלי הסרה מתאים כדי לנתק את קצה מוט הקשר מזרוע ההיגוי.
6. לפרק את מחזיק צינור הבלמים מהבולם.
7. הסר את בורגי ההידוק שמהדקים את מפרק הכדור של מפרק ההיגוי, ולאחר מכן הדק את הברגים והדסקיות של מפרק קליפר הבלמים.
8. השתמשו בחוט כדי להניף את קליפר הבלמים.אין לתלות את קליפר הבלמים על צינור הבלם.
9. הסר את הרוטור, ולאחר מכן הסר את חתך מפרק הכדור ממכלול מפרק ההיגוי.
10. הסר את מכלול מפרקי ההיגוי מהדרגה.בעת פירוק מפרק ההיגוי, תמכו בציר ההינע, ולעולם אל תאפשרו לתלות את גל ההינע מתחת לרכב לאחר הסרת מפרק ההיגוי.
2. התקנה
1. הנח את מפרק ההיגוי על העמוד הקצר של מפרק הכדור התחתון והעביר את גל ההינע דרך הרכזת.
2. התקן את מפרק הכדור על בורג ההידוק של מפרק ההיגוי והדק אותו למומנט שצוין.
3. התקן את קצה מוט הקשר בזרוע ההיגוי, הדק את האום למומנט שצוין, ולאחר מכן התקן את הפין המפוצל.
4. התקן את הרוטור.
5. התקן את קליפר הבלמים על הרוטור וחברו אותו לפרק ההיגוי.התקן את קליפר הבלמים עם ברגי חיבור והדק למומנט שצוין.
6. חבר את ממקם צינור הבלמים ואת בולם הזעזועים, והדק את בורג החיבור למומנט שצוין.
7. התקן את אום הרכזת ושם לב לנקודות הבאות:
(1) דרוך על דוושת הבלם, התקן את אום הרכזת והדק אותו למומנט שצוין.
(2) מותקנים מנקי קפיצים, אומי נעילה ופינים מפוצלים חדשים כדי להפוך את ההיגוי לגמיש.מיסבים מותקנים בין הזיז התחתון של מפרק ההיגוי לבין החלק בצורת אגרוף של הסרן הקדמי.משטח כוונון מותקן גם בין האוזן העליונה של מפרק ההיגוי לבין החלק בצורת אגרוף כדי להתאים את הרווח ביניהם.